停车距离和跟车距离解释

根据你所在的地区，你会听到两秒规则或三秒规则。在英国和新西兰，提倡两秒规则，而在这里我们使用三秒规则。这个距离是通过计时来检查的，从前方车辆的后部通过某个地方到你的车辆前部到达那个地方，计时三秒。

保持你和前车之间三秒的间距比两秒更安全，但在务实驾驶上有一个极限，即保持3秒的间距会增加车辆之间50%的距离，这实际上会导致交通堵塞。不过，尾随相撞的事故也会因此几乎被消除，如果我们都至少保持3秒的车距的话。

在夜间更难判断距离，因此增加到四秒的间距会有所帮助。

停车距离

我们在这篇文章中讨论了摩托车的刹车距离。你的停车距离是你的反应（或思考）距离加上你的刹车距离。

反应距离

如果你疲倦、分心（例如被大声的音乐、孩子或自己的想法分心）、喝了酒（请查看酒驾限制）、服用了药物（请阅读驾驶和药物相关内容）、服用了某些药物（请参阅我们的文章），或年龄较大，你的反应距离会更长。

例如，如果你反应需要一秒钟，你将在50公里/小时的速度下行驶14米。两秒钟是28米。如果你没有预料到事情会发生，两秒被认为是相当常见的；一秒说明你非常警觉，半秒则说明你预料到事件会发生（例如在赛车中，0.5秒的反应时间被认为是比赛开始时的“完美”反应时间）。

刹车距离

在你的反应时间结束时，当你踩下刹车，许多事情会发生。你的车辆有刹车平衡设置，将刹车力量更多地分配给前轮而不是后轮。很少有公路车在车舱内可以改变这一点。

没有ABS或其他电子装置

你的刹车力量将按比例分配给前轮和后轮。假设刹车在每侧表现相同，每个前轮得到相同的刹车力量，每个后轮得到相同的刹车力量。如果一个前轮的抓地力比另一个低，它将开始锁死（首先打滑）。由于没有ABS（防抱死刹车系统），你需要节奏刹车（在感觉刹车开始锁死时泵刹车）以获得最佳刹车力量。

如果两侧的刹车强度不同，一侧会比另一侧更早锁死，这可能导致你打滑。

这就是为什么你应该避免在湿滑路面上重刹车。

有ABS但没有其他电子装置

如果你刹车到锁死一个或多个车轮，ABS将在一秒钟内减少刹车力量以防止它们锁死。

ABS + 电子制动力分配

EBD是一种电子系统，当一个车轮的刹车摩擦力被克服时，它会将更多的刹车力量分配给仍在转动的车轮，直到它们开始锁死。你可以在不需要用力踩刹车的情况下获得更好的刹车性能。

ABS + EBD是快速刹车的最佳组合。

机械和轮胎

在四轮车辆中，你在路面上有四个接触面，它们提供摩擦力以帮助减速轮胎。你还有四个轮子，配有刹车盘或鼓，以提供摩擦力减缓旋转。

最终，你的刹车性能取决于轮胎在路面上的摩擦力。磨损的轮胎不会有太多抓地力。较软的轮胎会有更多抓地力（但磨损更快）。倾斜角度大的轮胎（顶部倾斜的轮胎）在直线刹车上不如垂直的轮胎提供的刹车性能好。

悬挂磨损的车辆在刹车时会“俯冲”，使更多重量集中在前轮。保持前后轮良好重量分配的车辆能获得更有效的刹车效果。

湿滑的表面

如果开始下雨，路面可能会变得非常滑，因为表面的污垢和油脂会与水混合，形成一层光滑的薄膜，使得转弯更加困难。如果路面湿滑或你正在拖车，建议保持4-6秒的间距。如果路面结冰，刹车距离可能会延长至十倍。沙子和砂砾会像弹珠一样在路面上滚动。湿滑的树叶和湿滑的路面标记也很滑。