停车距离和跟车距离的解释

根据您所在的地区，您会听到关于两秒规则或三秒规则。在英国和新西兰，提倡两秒规则，而在这里我们使用三秒规则。检查距离的方法是从前车的后部穿过某个位置到您的车辆前部经过该位置，计时三秒。

保持您与前车之间三秒的间隔确实比两秒更安全，但切合实际的驾驶有一个极限，即保持三秒的距离会增加车辆之间50%的距离，这实际上会导致交通堵塞。不过，如果我们都至少保持三秒的距离，鼻对尾的事故几乎可以消除。

在晚上，更难判断距离，因此将间距增加到四秒会有帮助。

停车距离

在这篇文章中，我们介绍了摩托车的刹车距离。您的停车距离是您的反应距离加上刹车距离。

反应距离

如果您感到疲劳、分心（例如被大声的音乐、孩子或自己的思绪打扰）、喝过酒（在这里查看酒后驾驶限度）、服用了毒品（在这里阅读关于驾驶和毒品的信息）、服用了某些药物（在这里查看我们的文章），或者年龄较大，您的反应距离会更长。

例如，如果您需要一秒钟来反应，您将在50公里/小时下行驶14米。在两秒钟时，这个距离为28米。如果您没有预料到会发生某事，两秒被认为是相当常见的；一秒意味着您非常警觉，半秒意味着您预料到事件会发生（例如，在拖曳赛车中，0.5秒的反应时间被认为是开始比赛时的“完美”反应时间）。

刹车距离

在您的反应时间结束时，您会踩下刹车，然后会发生一些事情。您的车辆有一个刹车平衡设置，将更多的刹车力分配到前轮而不是后轮。很少有道路车辆能够在驾驶舱内改变这一点。

没有ABS或其他电子设备

您的制动力将根据前轮和后轮的比例分配。假设刹车性能相同，每个前轮获得相同的制动力，每个后轮获得相同的制动力。如果一个前轮比另一个轮子抓地力更小，它将开始锁死（首先打滑）。由于没有ABS（防抱死刹车），您需要节奏刹车（当您感觉到刹车开始锁死时，泵刹车）以获得最佳的制动力。

如果两侧的刹车强度有差异，一侧会始终比另一侧先锁死，可能导致您打滑。

这就是为什么您应该避免在湿滑的道路上重刹车。

有ABS，但没有其他电子设备

如果您刹车到足以锁死一个或多个车轮，ABS将会在一秒内减少制动力以防止它们锁死。

ABS + 电子刹车力分配

EBD是一种电子系统，它知道什么时候一个车轮的刹车摩擦力已经被克服，然后将更多的制动力分配给仍在转动的车轮，直到它们开始锁死。您可以在不需要用力踩刹车的情况下获得更好的刹车性能。

ABS + EBD是快速刹车的最佳组合。

机械和轮胎

在四轮车辆中，您在路面上有四个接触点提供摩擦力以帮助减速轮胎。您还有四个车轮，将有刹车盘或鼓提供摩擦力以减缓旋转。

您的刹车性能最终取决于您的轮胎在路面上的摩擦力。磨损的轮胎不会有那么多的抓地力。较软的轮胎会有更多的抓地力（但会更容易磨损）。倾斜严重的轮胎（上部倾斜的轮胎）在直线刹车时的性能不如垂直的轮胎。 

悬挂磨损的车辆在刹车时会“俯冲”，将更多的重量放在前轮上。保持前后轮良好重量分布的车辆获得更有效的刹车。

滑溜的表面

如果开始下雨，路面会变得非常滑，因为表面的污垢和油会与水混合，形成一层光滑的薄膜，使转弯更困难。如果路面潮湿或您在拖车，则建议保持4-6秒的距离。如果路面结冰，停车时间可能长达十倍。沙子和砾石在路上像弹珠一样。湿叶子和湿路标也很滑。