停车距离和跟车距离解释

根据您所在的世界地区，您会听到“两秒规则”或“三秒规则”。在英国和新西兰，推广的是“两秒规则”，而在我们这里使用的是“三秒规则”。这个距离是通过计时前车后部通过某个地方的三秒钟，然后您的车前部经过那个地方来检查的。

保持您与前车之间三秒的距离肯定比两秒更安全，但这在实际驾驶中有一个限制，即保持三秒的距离增加了车辆之间50%的距离，这实际上会导致交通堵塞。然而，如果我们都至少保持与前车三秒的距离，尾随碰撞事故几乎可以消除。

在夜间更难判断距离，因此增加到四秒的间隔会有所帮助。

停车距离

我们在这篇文章中讨论了摩托车的刹车距离。您的停车距离是您的思考（或反应）距离加上刹车距离。

反应距离

如果您感到疲倦、分心（例如被大声音乐、孩子或自己的思绪干扰）、饮酒（在此查看酒驾限制）、吸毒（在此阅读驾驶与药物相关内容）、服用某些药物（在此查看我们的文章）或年龄较大，您的反应距离会更长。

例如，如果您用一秒钟来反应，您将在50公里/小时的速度下行驶14米。两秒钟是28米。如果您没有预料到会发生什么，两秒被认为是相当常见的；一秒意味着您非常警觉，半秒意味着您预期事件会发生（例如，在拖曳比赛中，0.5秒的反应时间被认为是比赛开始时的“完美”反应时间）。

刹车距离

在您的反应时间结束时，您踩下刹车，然后发生一些事情。您的车辆设定了刹车平衡，这将把更多的制动力转移到前轮而不是后轮。很少有路面车辆可以在驾驶舱内改变这一点。

没有ABS或其他电子设备

您的制动力会按比例分配到前轮和后轮。假设刹车性能在每侧都相等，每个前轮会得到相同的制动力，每个后轮会得到相同的制动力。如果一个前轮的抓地力比另一个小，它将开始锁死（首先打滑）。由于没有ABS（防抱死刹车系统），您需要节奏刹车（在感觉它们开始锁死时泵刹车）以获得最佳的制动能力。

如果两侧刹车的强度不同，一侧会比另一侧更早锁死，这可能导致您旋转。

这就是为什么您应该避免在湿滑的路面上重刹车。

有ABS，但没有其他电子设备

如果您刹车足以锁住一个或多个车轮，ABS会在几分之一秒内减少制动力以防止其锁死，但也会减少所有车轮的制动力。

ABS + 电子制动力分配

电子制动力分配（EBD）是一个电子系统，当一个轮子的制动摩擦力被克服时，它会将更多的制动力分配给仍在转动的车轮，直到它们开始锁死。您无需用力踩刹车踏板即可获得更好的制动性能。

ABS + EBD是快速刹车的最佳组合。

机械和轮胎

在四个轮子的车辆中，您有四个接触补丁在路面上提供摩擦力以帮助轮胎减速。您还有四个轮子可以有刹车盘或刹车鼓来提供摩擦力以减缓旋转。

您的制动性能最终取决于您的轮胎在路面上的摩擦力。磨损的轮胎抓地力不会那么强。较软的轮胎将有更多的抓地力（但会更容易磨损）。严重倾斜的轮胎（顶部倾斜的轮胎）在直线制动中不如垂直轮胎提供的制动性能好。

悬挂磨损的车辆在刹车时会“前倾”，将更多的重量施加到前轮上。保持前后轮良好重量分配的车辆可以获得更有效的制动。

湿滑路面

如果开始下雨，路面可能会非常湿滑，因为表面的污垢和油脂会与水混合，形成一层光滑的薄膜，使拐弯更加困难。如果路面湿滑或您拖着拖车，建议保持4-6秒的距离。如果路面结冰，停车时间可能会延长至原来的十倍。沙子和砾石在路面上像弹珠。湿叶和湿路标也是滑的。