交叉路口、环形交叉路、车道和交通灯规则

本文涵盖新南威尔士州的交叉路口、环形交叉路、车道使用和交通灯规则，包括道路交通与行人、骑自行车者和电车/轻轨等其他交通的交汇处。

交叉路口

交叉路口将由交通灯或让行和停车标志控制，或者它们可能没有灯或标志的情况下不受控制。

当有停牌时，即使您认为可以看到路况清晰，也必须停车。如果是让行标志，则必须做好停车的准备，如果有其他车辆驶来。您必须始终使用指示灯让其他道路使用者知道您的操作，包括转弯、超车或变道。即使您认为没有看到其他车辆，也可能有您未注意到的自行车或行人。

警察的指示在交叉路口会优先于标志和灯光。如果交叉路口有交通控制员，您必须遵守他们的指示。

当您接近交叉路口时，您应始终检查左侧和右侧的交通。如果是十字路口，注意可能会在您前面右转的来车。特别注意，因为骑自行车者和摩托车骑士由于体积较小，在交叉路口更难看到。多看两次，以防您第一次没看到什么。

如果交叉路口没有交通信号并且没有标记，您必须始终让右侧的车先行。当您接近交叉路口时，请保持车速，使您有足够的时间在突然出现交通时停车。在接近交叉路口时寻找交通的线索——例如，您可能会看到路上的尘土飞扬，或者如果您打开车窗，可能会听到接近的车辆。

如果您在一个没有标记的十字路口右转，您必须让从正前方左转的车辆和从右侧直行或右转的车辆先行。

如果您在T型路口底部右转，您必须让左侧和右侧横穿T型路顶的车辆先行。

这个没有标记的T型路口的第二个例子表明，即使有人在您前面转弯，如果您在T型路底部，您必须等待他们。

当您在十字路口面对另一辆车时，如果您右转，必须等待任何直行或左转的车辆。因此，在下面的图表中，车辆P比车辆O具有优先通行权。

如果停牌或让行标志被撞倒，例如因事故导致，则划在路上的线表示标志的意义，必须遵守。如果有停牌，但没有线，则在尽可能接近交叉路口之前停车。停车后，您可以稍微向前移动以获得更好的视野。

在交叉路口，车辆在停牌处的优先级最低。在下面的例子中，车辆O必须等待所有其他车辆完成其动作。

如果相对的两辆车有相同类别的标志，例如两个停牌或两个让行标志，则适用让行规则。

如果两辆车都右转，则它们不需要交叉彼此的路径。

当您来到交叉路口，而前方道路被同向车辆堵塞时，即使交通灯变绿，您也必须等待，直到有空间完全穿过交叉路口。

当行驶在有车道的道路上，右转必须从右侧车道进行，除非其他车道有右转箭头。下面的例子中，您可以看到从单行道转弯的交通。左侧车道的交通也可以右转。任何想要在X处进入道路的车辆都将使用左侧车道。

如果在单行道上没有标记车道并且您想要右转，请从道路的右侧右转，如下图R所示。

下图显示了交叉路口的划线人行横道。交叉路口还有一个停牌。即使您已经为行人停车，您也必须在停牌线再次停车。

在道路转弯的交叉路口，注意谁有让行或停牌来确定谁有优先通行权。在下面的例子中，J处的车必须等待其他车辆。

环形交叉路

当您接近环形交叉路时，您将看到这样的环形交叉路标志

环形交叉路的规则是您必须始终让右侧的车先行，并且必须使用适当的车道。您可以在下面的照片中看到，右侧车道可用于右转和直行，而左侧车道可用于左转或直行。

在下图中，如果您想在环形交叉路上直行，您将在经过O点时左转。

在以下示例中，摩托车应对环形交叉路上的汽车保持警惕，因为它可能会离开环形交叉路，因此会在摩托车手前方切过。

环形交叉路的信号规则

左转时，从左侧车道进入环形交叉路，左转指示并在转弯时继续指示。从左侧车道驶出环形交叉路。

直行时，从任何标记为直行的车道进入环形交叉路，不指示。在您想要驶出之前的出口处左转指示。从您进入的车道驶出环形交叉路。

右转时，从任何标记为右转的车道进入环形交叉路（通常是右侧车道），右转指示。在您想要驶出之前的出口处左转指示。如果您的出口道路有两条车道，则您将驶入右侧车道。

如果您想要在环形交叉路上完全绕行，这就像一个扩展的右转。只需保持右信号灯亮，直到您想要驶出环形交叉路的出口，然后驶入右侧车道，如下图所示。

因此，在下图中，红色汽车在环形交叉路上右转的位置不正确，因为它在左侧车道。

合并

从匝道进入高速公路或快车道时，您应该像拉链一样合并：将您的速度与高速公路上的交通速度匹配，并寻找可以插入的间隙。如果您跟随其他车辆驶入高速公路，不要强行切入交通线。逐个合并，让高速公路上的其他车辆有足够的时间调整他们的位置。如果您试图以比高速公路上的车辆更慢的速度合并，则会造成危险情况，因为高速公路上的车辆需要刹车以适应您的速度。这增加了追尾事故的风险，并减缓了所有交通，即通过慢速合并，您加剧了交通拥堵。

当两条道路合并成一条道路时，必须跨越车道线的车辆必须让行。

如果两条车道合并成一条没有车道线的车道，则前方车辆具有优先通行权。

 

交通灯

在红灯时，您必须在安全的情况下停车，然后等待在灯变绿之前。

交通灯的相位设置为，当限速时，车辆应能在灯变黄时安全地停车，而无需在灯变红时驶过交叉路口。红灯摄像头只有在灯变红时您进入交叉路口时才会触发。

交通灯的相位是红、绿、黄、红。在某些交叉路口，您会发现一个红色转向箭头，这意味着如果转向箭头是绿色的，您可以在红灯时转弯。

下面的信号表明，直行或右转的交通必须停止，而左转的交通可以继续（但必须等待如果有行人过马路）。

绿灯表示您可以左转（如果没有行人横过），直行，并右转（如果您让对向车辆先行）。

在某些有灯的交叉路口，允许在停止后左转，并会在如下标志中显示。

除非有“允许调头”的标志，否则在交通灯处不得调头。

即使是在半夜且没有人来，您也不得闯红灯。

如果有另一辆车挡住了您想去的出口，即使您有绿灯，也不得通行。

临时交通灯有时会在道路施工时安装，应该像任何其他交通灯一样对待。标志表明在那里停车是安全的。此外，一些自动灯具有传感器，用于检测在红灯处等待的车辆，以便在一定时间后将灯变为绿色。停车在此传感器前可能意味着灯不会变绿。

在铁路道口让行

当接近显示停车标志的铁路平交道口时，您必须停车。

如果有挡车栏落下和闪烁的红灯，您也必须停车，并且必须等到灯停止闪烁和挡车栏抬起后才能过铁路。火车无法快速刹车，因此如果有车辆堵塞轨道，火车将无法停下。

如果铁路平交道口有红三角形，则您必须减速，并准备在有火车驶来时停车。即使信号灯没有闪烁，减速并在过铁路前左右查看也是个好主意。

如果您无法在不完全清除道口的情况下穿过铁路平交道口（例如，平交道口另一侧有交通拥堵），请不要在没有清除之前过道口。

对其他道路使用者让行

如果您在交叉路口转弯，并且行人正在过马路，您必须让他们先行。

如果您在悉尼的一个交叉路口遇到即将进入的轻轨车辆，您必须等到交叉路口清空。

轻轨车道用这个标志标记：

从车道驶出时，您必须让自行车、车辆和行人先行。

车道使用

如果道路上没有标记车道，请靠近左侧边缘驾驶。如果有车道，则根据周围的交通调整您的位置。例如，如果您超越一排停放的汽车，您将向车道的右侧移动；如果有一辆大型车辆迎面而来，您可能会在车道中向左移动。不过，您主要会在车道的中间行驶。

道路中间有画线，告诉您可以做什么。

在限速为80kph或以上的多车道道路上，除非超车，否则应在左侧车道行驶。

下图中的道路有双实线，因此紫色汽车只能越过它转入车道（假设这样做是安全的），不能超车。线在有侧街的地方是断开的。

即使在具有双未分割中心线的乡村道路上亦然，这意味着您不允许超车，因为由于道路布局或能见度，超车可能是危险的。

如果您的侧面有断开的白线，则您也可以越过它超车。

如果是为了转入交叉路口，您可以越过左侧的实线。

在单车道道路上骑行时，摩托车可以合法使用车道的任何部分。

变道

在变道之前，您必须先检查您的后视镜，然后指示您的意图，然后检查后视镜和盲点，然后进行操作。即使您看不到周围的其他道路使用者，也必须指示至少五秒钟，因为可能有您未注意到的摩托车手、自行车手或其他道路使用者。

当您从路边驶出时，最后应该转过肩膀查看后视镜。这有助于您避免撞到其他道路使用者。

公交车道

公交车道是为具有定义最小乘员数量的车辆保留的车道。例如，T2车道必须有一名司机和至少一名其他乘员，而T3车道必须有一名司机和至少两名其他乘员。T2和T3车道通常也可以供骑自行车者、摩托车手和公交车使用。

如果您驾驶车辆进入公交车道而没有所需的乘客数量，则被抓到会被罚款。

如果它们有时间限制，则操作时间将显示在标志上，例如周一至周五上午6点至10点。

如果您在公交车道上行驶的乘客少于所需乘客数量，但您要左转进入侧街或车道，则允许行驶100米。

中间车道或中间带

中间车道是设计用于允许车辆等待右转的车道，或者从侧路进入的车辆在不阻塞交通流的情况下等待间隙。

中间车道可能有转弯车道。如果您的车辆不会阻碍其他车辆的路径，您可以驶入中间车道并等待。在下图的情况下，车辆Y和O都可以移动到车道中并等待，而不交叉彼此的轨迹。

不允许在中间带上停车。

公交专用道

除非驾驶出租车或租赁车，否则不得在仅为公交车保留的公交专用道上行驶。

公交专用道可以由几种不同类型的标志指示公交专用道的方向，并且（如果不是24小时公交专用道）指示其操作时间。路面上的标记将明确标记车道的确切位置。

紧急车道

如果您在高速公路上抛锚，应移至左侧的紧急车道（硬路肩），然后呼叫救援。