交叉路口、环形交叉口、车道和交通信号灯规则

本文涵盖了新南威尔士州的交叉路口、环形交叉口、车道使用和交通信号灯规则，包括与行人、骑自行车者和电车/轻轨等其他交通的交汇处。

交叉路口

交叉路口将由交通信号灯或让路和停车标志控制，或者可能是不带灯或标志的非控制交叉路口。

当有停车标志时，即使你认为路况已清晰，也必须停车。如果是让路标志，那么如果有其他交通来临，你必须准备好停车。你必须始终使用指示灯告知其他道路使用者你在做什么，包括转弯、超车或变道。即使你认为没有看到其他车辆，可能有你没看到的自行车或行人。

警察的指示在交叉路口优先于标志和信号灯。如果交叉路口有交通指挥员，你必须服从他们的指示。

当你接近交叉路口时，你应始终检查左侧和右侧的交通。如果是十字路口，请注意可能从你正前方右转的车辆。特别注意，因为骑自行车者和摩托车手由于体积较小在交叉路口更难被发现。多看一眼，以防第一次没有看清。

如果交叉路口没有交通信号灯且未标记，那么你必须始终让右侧来车先行。接近交叉路口时，以允许你有足够时间停车的速度行驶，以防突然出现的交通。接近交叉路口时，寻找交通来临的线索，比如你可能看到路上扬起的尘土，或者如果你打开车窗，你可能听到接近的车辆。

如果你在一个未标记的十字路口，并且你要右转，那么你必须让从正前方直行并左转的车辆，以及从右侧直行或右转的车辆先行。

如果你在一个T字交叉路口的底部右转，那么你必须让左侧和右侧穿过T字顶部的车辆先行。

这个未标记的T字交叉路口的第二个例子说明，即使有人在你面前转弯，如果你在T字底部，你必须等待他们。

当你在十字路口面对另一辆车时，如果你要右转，你必须等待任何直行或左转的车辆。因此在下图中，车辆P相对于车辆O有优先权。

如果停车或让路标志被撞倒，例如由于事故，路上的标线指示了标志的意义，必须遵守。如果有停车标志，但没有标线，那么在接近交叉路口时尽可能靠近停车。停车后，你可以前行以获得更好的视野。

在交叉路口处停车标志的车辆在所有其他标志中优先级最低。在下面的例子中，车辆O必须等待所有其他车辆完成其动作。

如果两个对向车辆有相同级别的标志，例如两个停车标志或两个让路标志，则适用让路规则。

如果两辆车都右转，那么它们不需要交叉对方的路径。

当你来到一个交叉路口，前方道路因同方向的车辆堵塞时，即使你的交通信号灯变绿，也必须等待直到有空间完全通过交叉路口。

在有车道的道路上行驶时，右转必须从右侧车道进行，除非其他车道有右转箭头。在下面的例子中，你可以看到从单行道上转弯的交通。左侧车道的交通也可以右转。任何想要转入X处道路的车辆将使用左侧车道。

如果单行道上没有标记车道，而你想右转，则从道路的右侧进行右转，如下图R所示。

下图显示了交叉路口的标记人行横道。交叉路口也有停车标志。即使你已经为行人停车，你仍必须在停车线再次停车。

在道路拐弯的交叉路口，注意观察谁有让路或停车标志，以确定谁有优先权。在下面的例子中，J处的车辆必须等待其他车辆。

环形交叉口

当你接近一个环形交叉口时，你会看到这样的环形交叉口标志

在环形交叉口的规则是你必须始终让右侧车辆先行，并且必须使用适当的车道。你可以在下图中看到，右侧车道可用于右转和直行，而左侧车道可用于左转或直行。

在下图中，如果你要在环形交叉口直行，你将在经过O点时打左转信号。

在以下例子中，摩托车应对环形交叉口上的汽车保持警惕，因为它可能正在离开环形交叉口，因此可能从摩托车手前方切过。

环形交叉口的信号规则

左转时，从左侧车道接近环形交叉口，打左转信号，并在转弯时继续打信号。从左侧车道驶出环形交叉口。

直行时，从任何标记为直行的车道接近环形交叉口，不打信号。在即将到达所需出口的前一个出口处打左转信号。在进入环形交叉口的同一车道驶出。

右转时，从任何标记为右转的车道接近环形交叉口（通常是右侧车道），打右转信号。在即将到达所需出口的前一个出口处打左转信号。如果出口道路有两条车道，那么你将驶入右侧车道。

如果你想在环形交叉口绕行一圈，就像一个扩展的右转。只需保持右转信号，直到经过想要驶出的出口，然后驶入右侧车道，如下图所示。

因此在下图中，红色汽车不在环形交叉口右转的正确位置，因为它在左侧车道。

合并

从匝道进入高速公路或高速路时，你应该像拉链一样合并：将你的速度与高速公路上的交通匹配，并寻找一个插入的空隙。如果你跟随其他车辆进入高速公路，不要强行插入交通线。一个一个地合并，给高速公路上的其他车辆足够的时间调整位置。如果你试图以比高速公路上的汽车更慢的速度合并，会造成危险情况，因为高速公路上的车辆将需要刹车以调整到你的速度。这增加了追尾事故的风险并减慢了所有交通，即通过慢速合并，你加剧了交通拥堵。

当两条道路合并为一条道路时，必须跨过车道线的车辆必须让路。

如果两条车道合并为一条且没有车道线，领先的车辆有优先通行权。

 

交通信号灯

在红灯时，如果安全的话，你必须停车，然后在灯变绿之前停在线后。

交通信号灯的相位设置是这样的：在限速下，车辆应能在灯变黄时安全停下，而不必在红灯时驶入交叉路口。红灯摄像头只有在你进入交叉路口时灯是红色的才会触发。

交通信号灯的相位为红、绿、黄、红。在某些交叉路口上，你会发现一个红色的转向箭头，这意味着如果转向箭头是绿色的，你可以在红灯时转弯。

下图的信号显示，直行或右转的交通必须停止，而左转的交通可以通行（但如果有行人过马路，必须等待）。

绿灯意味着你可以左转（如果没有过马路的行人）、直行，以及右转（如果你要让路给迎面而来的交通）。

在某些有信号灯的交叉路口，允许在停止后左转，这将通过下图这样的标志显示。

除非有“允许掉头”标志，否则不得在交通信号灯处掉头。

即使在半夜且没有人来，也不能闯红灯。

如果有另一辆车挡住了你想去的出口，即使有绿灯也不能通过。

临时交通信号灯有时会在道路施工时安装，应该像其他交通灯一样对待。标志指出了安全停车的位置。此外，某些自动灯具有红灯时等待的车辆传感器，因此它们知道在一定时间后将灯变绿。停在这个传感器前面可能意味着灯不会变绿。

铁路道口让路

当接近显示有停车标志的铁路平交道口时，你必须停车。

如果有栏杆放下和红灯闪烁，你也必须停车，直到灯停止闪烁并且栏杆升起才可以通过铁路。火车不能迅速刹车，所以如果有车辆挡在轨道上，它们将无法停下。

如果铁路平交道口有红色三角形标志，你必须减速，并准备在有火车来临时停车。即使信号灯没有闪烁，减速并左右查看后再通过也是个好主意。

如果你不能在铁路平交道口完全通过（例如，平交道口另一侧的交通堵塞），请等到清空后再通过。

给其他道路使用者让路

如果你在交叉路口转弯，而行人正在过马路，你必须给他们让路。

如果你在悉尼的一个交叉路口遇到轻轨车辆即将进入，你必须等到交叉路口清空。

轻轨车道用这个标志标记：

驶出车道时，你必须让自行车、车辆和行人先行。

车道使用

如果道路上没有标记车道，靠近左侧边缘行驶。如果有车道，则根据周围的交通调整位置。例如，如果你在超车一排停放的汽车，你会向右移到车道中；如果有大车辆迎面而来，你可能会向左移到车道中。通常你会在车道中央行驶。

道路中间有标记线，告诉你可以做什么。

在限速为80kph或以上的多车道道路上，除非超车，否则应在左侧车道行驶。

下图的道路有双重不间断分隔线，因此紫色车只能在转入车道时（假设这样做是安全的）才能跨过，而不是超车。分隔线在有侧道的地方被打破。

即使在有双重不间断中心线的乡村道路上也是如此——这意味着你不被允许超车，因为这样做可能因道路布局或能见度而危险。

如果道路上你的侧面有破折白线，那么你也可以跨越它超车。

如果是为了转入交叉路口，你可以跨越左侧的实线

在单车道道路上骑行时，摩托车可以合法使用车道的任何部分。

变道

在变道之前，你必须先检查后视镜，然后打信号表示你的意图，再次检查后视镜和盲点，然后进行操作。即使你看不到周围的其他道路使用者，也必须至少打信号五秒钟，因为可能有你没看到的摩托车手、骑自行车者或其他道路使用者。

从路边驶离时，最后一件事是回头看看并检查后视镜。这有助于避免撞到其他道路使用者。

公交专用道

公交专用道是为具有规定最少乘客数量的车辆保留的车道。例如，T2车道必须有司机和至少一个乘客，而T3车道必须有司机和至少两个乘客。T2和T3车道通常也可以被骑自行车者、摩托车手和公交车使用。

如果你驶入公交专用道而没有所需的乘客数量，如果被抓住将被罚款。

如果它们有时间限制，则运行时间将显示在标志上，例如周一至周五早上6点至10点。

如果你要左转进入侧道或车道，你可以在乘客不足的情况下驶入公交专用道，但只能在转弯前100米之内。

中央车道或中央隔离带

中央车道是为车辆等待右转或从侧道驶入并等待空隙而设计的车道，不会阻碍交通流量。

中央车道可能有转弯湾。如果你的车辆不会阻碍其他车辆的路径，你可以驶入中央车道并等待。在下图中，车辆Y和O都可以进入车道并等待，而不会交叉对方的轨迹。

不允许在中央隔离带停车。

公交车道

如果公交车道仅为公交车保留，除非你驾驶出租车或租赁车，否则不得驶入公交车道。

公交车道可以通过多种类型的标志指示公交车道的方向，并在非24小时公交车道时指示工作时间。路面标记将强化车道的确切位置。

紧急车道

如果在高速公路上故障，应移至左侧（硬路肩）紧急车道，然后呼叫救援。