交叉路口、环岛、车道和交通灯规则

本文涵盖了新南威尔士州的交叉路口、环岛、车道使用和交通灯规则，包括与行人、骑自行车者和电车/轻轨等其他交通的交汇处。

交叉路口

交叉路口将由交通灯或让行和停车标志控制，或者它们可能是无灯或无标志的无控路口。

当有停车标志时，即使您认为可以清楚地看到路况，也必须停车。如果是让行标志，那么如果有其他交通驶来，您必须准备好停车。您必须始终使用指示灯让其他道路使用者知道您的意图，包括转弯、超车或变道。即使您认为没有看到其他车辆，也可能有您未察觉到的自行车或行人。

交警的指示在交叉路口优先于标志和灯光。如果交叉路口有交通管理员，您必须服从他们的指示。

在接近交叉路口时，您应始终检查左侧和右侧的交通。如果是十字路口，注意可能在您前方右转的来车。特别注意，因为骑自行车者和摩托车由于尺寸较小，在交叉路口更难被看到。多看两次，以防第一次看漏了什么。

如果交叉路口没有交通信号且未标记，则您必须始终让右侧车辆先行。接近交叉路口时，驾驶速度应能让您有足够的时间在突然出现交通时停车。接近交叉路口时，寻找即将驶来的交通线索，例如可能看到扬起的尘土，或者如果您打开车窗，可能听到接近的车辆。

如果您在一个无标记的十字路口且准备右转，您必须让直行并左转的车辆，以及右侧直行或右转的车辆先行。

如果您在 T 字形交叉路口从底部右转，则必须让左侧和右侧通过 T 顶部的车辆先行。

此无标记 T 形交叉路口的第二个例子表明，即使有人在您前方转弯，如果您在 T 底部，您也必须等他们。

当您在十字路口面对另一辆车时，如果您准备右转，您必须等待任何直行或左转的车辆。因此在下面的图中，车辆 P 比车辆 O 有优先权。

如果停车或让行标志由于事故等原因被撞倒，则路面上标记的线条表示标志的意义，必须遵守。如果有停车标志，没有线条，则在尽可能接近交叉路口前停车。停车后可以向前挪动以获得更好的视野。

在交叉路口有停车标志的车辆比其他所有标志的优先权都低。在下面的例子中，车辆 O 必须等待其他所有车辆完成其动作。

如果两个相对的车辆有相同的标志，例如两个停车标志或两个让行标志，则适用让行规则。

如果两辆车都右转，则不需要穿过彼此的路径。

当您到达交叉路口并且前方道路被同向车辆堵塞时，即使交通灯变绿，您也必须等待直到有足够的空间完全穿过交叉路口。

在有车道标记的道路上行驶时，右转必须从右侧车道进行，除非其他车道上有右转箭头。在下面的例子中，您可以看到从单行道转弯的交通。左侧车道的交通也可以右转。任何想要转入 X 道路的车辆将使用左侧车道。

如果在单行道上没有车道标记，并且您想右转，请从道路右侧进行右转，如下图 R 所示。

下图显示了交叉路口处的划线人行横道。交叉路口还有一个停车标志。即使您已经为行人停下，您也必须在停车线再次停车。

在道路转弯的交叉路口，查看谁有让行或停车标志以确定谁有优先权。在下面的例子中，J 车必须等待其他车辆。

环岛

当您接近环岛时，您会看到这样的环岛标志

环岛的规则是您必须始终让右侧车辆先行，并且必须使用适当的车道。您可以在下面的照片中看到右侧车道可用于右转和直行，而左侧车道可用于左转或直行。

在下图中，如果您想在环岛直行，当经过 O 点时，您将左转信号打开。

在下面的例子中，摩托车应注意环岛上的汽车，因为它可能会离开环岛，因此可能会在摩托车手前方切过。

环岛信号规则

左转时，从左侧车道接近环岛，打左转信号，并在转弯时继续打信号。在左侧车道离开环岛。

直行时，从任意标记为直行的车道接近环岛，不打信号。经过您想要驶出的出口前的出口时，打左转信号。以您进入时的车道离开环岛。

右转时，从任意标记为右转的车道（通常是右侧车道）接近环岛，打右转信号。经过您想要驶出的出口前的出口时，打左转信号。如果您的出口道路上有两个车道，则您将驶入右侧车道。

如果您想完全绕环岛行驶，就像一个扩展的右转。只需保持右转信号，直到您经过想要驶出的出口前的出口，然后驶入右侧车道，如下图所示。

因此在下图中，红色汽车的位置不正确，因为它在左侧车道，而这是右转的环岛。

合并

当从引道进入高速公路或高速路时，您应该像拉链一样合并：将您的速度与高速公路上的交通相匹配，并寻找空隙将自己插入。如果您跟随其他车辆进入高速公路，不要强行插入交通线。一个一个地合并，给高速公路上的其他车辆足够的时间调整位置。如果您试图以比高速公路上的汽车更慢的速度合并，则会造成危险，因为高速公路上的车辆需要刹车以适应您的速度。这增加了追尾事故的风险，并减缓了所有交通，即通过缓慢合并，您会导致交通拥堵。

当两条道路合并为一条道路时，必须跨越车道线的车辆必须让行。

如果两条车道合并为一条而没有车道线，则前方车辆有优先权。

 

交通灯

在红灯时，如果安全的话您必须停车，然后在灯变绿前在线后等待。

交通灯的阶段设置为，以限速行驶，车辆应能够在灯变黄时安全停车，而不必在红灯时穿过交叉路口。红灯摄像机只有在您在红灯时进入交叉路口时才会触发。

交通灯的相位是红、绿、黄、红。在某些交叉路口，您会发现一个红色转向箭头，这意味着如果转向箭头是绿色，您可以在红灯时转弯。

下图信号表示直行或右转的交通必须停，而左转的交通可以行驶（但必须等待，如果有行人在过马路）。

绿灯表示您可以左转（如果没有行人过马路）、直行和右转（如果让行对面交通）。

在一些有灯的交叉路口，允许在停车后左转，将在下面的标志中显示。

除非有“允许掉头”标志，否则您不得在交通灯处掉头。

即使是在深夜并且没有来车，您也不得闯红灯。

如果有其他车辆阻挡了您想去的出口，即使您有绿灯，也不得驶入。

在道路施工现场有时会安装临时交通灯，应像对待其他交通灯一样对待。标志指示了安全停车的位置。此外，一些自动灯有车辆等待红灯的传感器，因此它们知道何时在一段时间后将灯变绿。停车在传感器前可能意味着灯不会变绿。

铁路道口让行

当接近显示停车标志的铁路平交道口时，您必须停车。

如果有栏杆放下和红灯闪烁，您也必须停车，直到灯停止闪烁和栏杆抬起后才能过铁路。火车无法快速刹车，因此如果轨道上有车辆阻挡，它将无法停下。

如果铁路平交道口有红色三角形，则您必须减速，并准备在有火车驶来时停车。即使信号灯没有闪烁，过铁路前减速并查看左侧和右侧也是个好主意。

如果您无法在完全清除铁路平交道口的情况下越过道口（例如对面道口有交通堵塞），请在清除前不要越过。

给其他道路使用者让行

如果您在交叉路口转弯，并且行人在过马路，您必须让行。

如果您在悉尼的一个交叉路口遇到即将进入的轻轨车辆，您必须等到交叉路口清空。

轻轨车道标记有此标志：

驶出车道时，您必须让行自行车、车辆和行人。

车道使用

如果道路上没有车道标记，请靠近左侧边缘行驶。如果有车道标记，您将根据周围交通调整位置。例如，如果您在超越一排停放的汽车，您将向车道右侧移动；如果有大型车辆迎面驶来，您可能会向车道左侧移动。不过，您主要会在车道中间行驶。

路中间有划线告诉您可以做什么。

在限速为80公里/小时或以上的多车道道路上，您应该在左侧车道行驶，除非您在超车。

下图中的道路有双实线分隔线，因此紫色汽车只能在安全的情况下越过它转入车道，而不能超车。在有侧街的地方，线是虚线。

即使在有双实线的乡村道路上，情况也是如此——这意味着不允许超车，因为这样做可能由于道路布局或能见度而危险。

如果中心线的您一侧是虚线，则您也可以跨越它超车。

如果是转入交叉路口，您可以跨越左侧的实线。

骑摩托车在单车道上行驶时可以合法使用车道的任何部分。

变道

在变道前，您必须先检查后视镜，然后打信号灯表明您的意图，然后再次检查后视镜和盲点，然后进行变道。即使您没有看到周围有其他道路使用者，您也必须至少打信号灯五秒钟，因为可能有您未察觉到的摩托车手、骑自行车者或其他道路使用者。

从路边起步时，最后一件事应该是回头查看后视镜。这有助于您避免撞到其他道路使用者。

公交车道

公交车道是为有规定最少乘客数量的车辆保留的车道。例如，T2车道必须有司机和至少一名乘客，而T3车道必须有司机和至少两名乘客。骑自行车者、摩托车手和公共汽车通常也可以使用T2和T3车道。

如果您驶入公交车道而没有所需的乘客数量，您将被罚款。

如果是限时的，操作时间将显示在标志上，例如周一至周五上午6点到10点。

如果您要左转进入侧街或车道，您可以在公交车道上行驶，但只能在转弯前的100米内。

中央车道或中央隔离带

中央车道是允许车辆等待右转，或从侧路进入并等待空隙，而不阻碍交通流量的车道。

中央车道可能有转弯湾。如果您的车辆不会阻碍其他车辆的路径，您可以驶入中央车道并等待。如下图所示，车辆Y和O都可以进入车道并等候，而不交叉彼此的路径。

不允许在中央隔离带上停车。

公交车道

如果公交车道仅为公交车预留，您不得驶入，除非您驾驶的是出租车或租赁车。

公交车道可以通过几种不同类型的标志指示公交车道的方向，并（如果不是24小时公交车道）指示其运行时间。路面标记将进一步明确车道的确切位置。

紧急车道

如果您在高速公路上抛锚，您应该移到左侧的紧急车道（硬路肩），然后呼叫救援。