交叉路口、环形交叉路、车道和交通灯规则

本文涵盖了新南威尔士州的交叉路口、环形交叉路、车道使用和交通灯规则，包括道路交通与行人、自行车和电车/轻轨等其他交通交汇的地方。

交叉路口

交叉路口将由交通灯或让行和停止标志控制，或者可能是没有灯光或标志的非控制路口。

当有“停止”标志时，即使您认为道路是清晰的，也必须停下来。如果是“让行”标志，那么如果有其他交通来临，您必须准备好停车。您必须始终使用指示灯让其他道路使用者知道您的动作，包括转弯、超车或换道。即使您认为没有看到其他车辆，也可能有您没有看到的自行车或行人。

警察的指示优先于交叉路口的标志和灯光。如果交叉路口有交通管制人员，您必须服从他们的指示。

接近交叉路口时，您应始终检查左侧和右侧的交通。如果是十字路口，请注意可能会在您面前右转的来车。特别注意，因为骑自行车者和摩托车手由于其较小的轮廓在交叉路口更难被看到。看两次以防第一次未注意到什么。

如果交叉路口没有交通信号且没有标记，那么您必须始终让右侧的车辆优先。当您接近交叉路口时，以能够在突然出现交通时停车的速度行驶。在接近交叉路口时寻找交通来临的线索——例如，您可能会看到路上的尘土，或者如果车窗是开的，可能会听到接近的车辆。

如果您在无标记的十字路口右转，则必须让直行并左转的车辆，以及从右侧直行或右转的车辆优先。

如果您在T字路口底部右转，则必须让左侧和右侧横穿T字路口顶部的车辆优先。

这个无标记T字路口的第二个例子表明，即使有人在您前面转弯，如果您在T字路口的底部，您必须等待他们。

当您在十字路口面对另一辆车时，如果您右转，必须等待任何直行或左转的车辆。因此，在下图中，车辆P比车辆O有优先权。

如果“停止”或“让行”标志被撞倒，例如因事故而下倒，划在路上的线表明标志的意义，必须遵守。如果有停止标志，但没有线，则在接近交叉路口时尽量停在尽可能靠近的地方。您可以在停车后稍微向前移动以获得更好的视野。

在交叉路口，处于“停止”标志的车辆的优先级最低。在下例中，车辆O必须等待所有其他车辆完成其操作。

如果两个相对的车辆有相同类别的标志，例如两个停止标志或两个让行标志，则适用让行规则。

如果两辆车都右转，则它们不需要交叉彼此的路径。

当您来到交叉路口并且前方道路因同向车辆拥堵时，即使您的交通灯变绿，您必须等待直到完全通过交叉路口有足够空间。

在有车道的道路上行驶时，右转必须从右侧车道进行，除非在其他车道上有右转箭头。在下例中，您可以看到交通从单行道转向。左侧车道的交通也可以右转。任何想要转入X处道路的车辆都应使用左侧车道。

如果单行道上没有标记车道且您想右转，则从道路右侧进行右转，如下图R所示。

下图显示了一个交叉路口处的标记人行横道。交叉路口还有一个停止标志。即使您已经为行人停车，您也必须在停止线再次停车。

在道路转弯的交叉路口，注意谁有让行或停止标志，以确定谁有优先权。在下例中，J处的汽车必须等待其他汽车。

环形交叉路

当您接近环形交叉路时，您会看到一个这样的环形交叉路标志

环形交叉路的规则是您必须始终让右侧车辆优先，并且必须使用适当的车道。您可以在下面的照片中看到右侧车道可以用于右转和直行，而左侧车道可以用于左转或直行。

在下图中如果您想在环形交叉路直行，则在经过O点时打左转信号。

在以下示例中，摩托车应对环形交叉路上的汽车保持谨慎，因为它可能会离开环形交叉路，从而在摩托车手前面穿过。

环形交叉路的信号规则

左转时，从左车道接近环形交叉路并打左转信号，转弯时继续打信号。从左车道驶出环形交叉路。

直行时，从任何标记为直行的车道接近环形交叉路，不打信号。在经过您想要驶入的出口前的出口时打左转信号。在进入的车道中驶出环形交叉路。

右转时，从任何标记为右转的车道接近环形交叉路（通常是右车道），打右转信号。当经过您想要驶入的出口前的出口时，打左转信号。如果出口道路上有两条车道，则驶入右车道。

如果您想完全绕环形交叉路行驶，这类似于延长的右转。只需保持右转信号，直到经过您想要驶入的出口前的出口，然后驶入右车道，如图所示。

因此在下图中，红色汽车不在环形交叉路右转的正确位置，因为它在左车道。

合并

从匝道进入高速公路或高速路时，您应该像拉链一样合并：将您的速度与高速公路上的交通速度匹配，并寻找空隙将自己插入。如果您跟随其他车辆进入高速公路，不要强行插入车流中。一个一个合并，让高速公路上的其他车辆有足够时间调整他们的位置。如果您尝试以比高速公路上的车辆更慢的速度合并，会造成危险的情况，因为高速公路上的车辆将需要刹车以适应您的速度。这增加了追尾事故的风险，并减慢了所有交通的速度，即通过缓慢合并，您会导致交通拥堵。

当两条道路合并为一条道路时，必须跨越车道线的车辆必须让行。

如果两条车道合并为一条而没有车道线，则领先的车辆具有优先权。

 

交通灯

在红灯时，如果安全的话，您必须停车，然后在线后等待，直到灯变绿。

交通灯的相位设置是这样的：在限速下，车辆应该能够在灯变黄时安全地停车，而不必在红灯时驶过交叉路口。红灯摄像机会在您进入红灯时拍摄。

交通灯的相位是红、绿、黄、红。在某些交叉路口，您会发现一个红色转向箭头，这意味着如果转向箭头是绿的，您可以在红灯时转弯。

下图中的信号显示，直行或右转的交通必须停车，而左转的交通可以通行（但如果有行人过马路，必须等待）。

绿灯意味着您可以左转（如果没有行人横穿），直行，并右转（如果您让行给迎面而来的交通）。

在某些有灯的交叉路口，允许在停车后左转，并会在下图中的标志中显示。

除非有“允许掉头”标志，否则不得在交通灯处掉头。

即使是在深夜没有来车，也不得闯红灯。

如果有其他车辆阻挡了您想去的出口，即使您有绿灯，也不得通行。

在道路施工时有时会安装临时交通灯，应像对待其他交通灯一样对待。标志指示在哪里安全停车。此外，一些自动灯有一个传感器，可以检测在红灯处等待的车辆，因此它们知道在一定时间后将灯变绿。停车在该传感器前可能意味着灯不会变绿。

铁路道口让行

当接近显示“停止”标志的铁路平交道口时，您必须停车。

如果栅栏放下并且红灯闪烁，则您也必须停车，且不得穿越铁路，直到灯停止闪烁且栅栏抬起。火车不能快速刹车，因此如果轨道上有车辆阻挡，它们将无法停下。

如果铁路平交道口有一个红色三角形，则您必须减速并准备在有火车来临时停车。即使信号灯没有闪烁，在穿越前减速并左右查看是个好主意。

如果您无法在完全清空铁路平交道口的情况下穿越（例如，平交道口另一侧的交通堵塞），请等到清除后再穿越。

让行给其他道路使用者

如果您在交叉路口转弯，且行人在过马路，您必须让行给他们。

如果您来到悉尼的一个交叉路口，轻轨车辆即将进入，您必须等待直到交叉路口清空。

轻轨车辆车道用此标志标记：

驶出车道时，您必须让行给自行车、车辆和行人。

车道使用

如果道路上没有划分车道，靠近左侧行驶。如果有车道，则根据周围交通情况调整您的位置。例如，如果您超车一排停放的车辆，您会向右移动车道；如果有大型车辆迎面驶来，您可能会向左移动您的车道。但通常您会在车道中间行驶。

在道路中间有画线，告诉您可以做什么。

在限速80公里每小时或以上的多车道道路上，除非超车，否则应在左侧车道行驶。

下图中的道路有双实线，因此紫色汽车只能在安全的情况下越线转入车道，而不是超车。线在有侧街的地方是断开的。

即使在带有双未分隔中心线的乡村道路上，也适用相同的规则——这意味着您不允许超车，因为由于道路布局或能见度，超车可能是危险的。

如果您的侧面有断开的白线，那么您也可以越线超车。

如果是转入交叉路口，您可以越过左侧的实线。

在单车道道路上骑行，摩托车可以合法地使用车道的任何部分。

变换车道

在变换车道之前，您必须先检查后视镜，然后打信号表示意图，再检查后视镜和盲点，然后进行操作。即使您看不到周围的其他道路使用者，您也必须至少打五秒钟的信号，因为可能有您未看到的摩托车手、骑自行车者或其他道路使用者。

当您从路边驶出时，最后一件事是转头检查后视镜。这有助于您避免撞到其他道路使用者。

公交车道

公交车道是为具有规定最少人数的车辆保留的车道。例如，T2车道必须有一名司机和至少一名其他乘客，而T3车道必须有一名司机和至少两名其他乘客。T2和T3车道通常也可以由骑自行车者、摩托车手和公交车使用。

如果您在没有要求的乘客数量的情况下驶入公交车道，您将被罚款。

如果它们有时间限制，则操作时间将显示在标志上，例如周一至周五上午6点至10点。

如果您要左转进入侧街或车道，且车内乘客少于要求人数，您被允许在100米内使用公交车道。

中央车道或中央隔离带

中央车道是设计用于允许车辆等待右转，或从侧路驶入并等待空隙，而不妨碍交通流的车道。

中央车道可能有转弯车道。如果您的车辆不会阻碍其他车辆的路径，您可以转入中央车道并等待。在下图的情况下，车辆Y和O都可以进入车道等待，而不会交叉彼此的轨迹。

不允许在中央隔离带停车。

公交车道

如果仅为公交车保留公交车道，您不得在公交车道行驶，除非您驾驶出租车或租用车辆。

公交车道可以通过多种不同类型的标志来指示，指示公交车道的方向以及（如果不是24小时公交车道）其运行时间。路面标记将加强车道的确切位置。

紧急车道

如果您在高速公路上抛锚，则应移至左侧紧急车道（硬路肩），然后呼救。