交叉路口、环形交叉口、车道和交通信号灯规则

本文涵盖新南威尔士州的交叉路口、环形交叉口、车道使用和交通信号灯规则，包括道路交通与行人、自行车和电车/轻轨等其他交通的交汇处。

交叉路口

交叉路口将由交通信号灯或让路和停车标志控制，或者可能是没有灯或标志的无控制路口。

当有“停车”标志时，即使您认为前方路况清晰，也必须停车。如果是“让路”标志，那么如果有其他交通来临，您必须准备停止。您必须始终使用指示灯，让其他道路使用者知道您的行动，包括转弯、超车或变道。即使您认为没有看到其他车辆，可能会有您没看到的自行车或行人。

警察的指挥在交叉路口优先于标志和信号灯。如果交叉路口有交通控制员，您必须服从他们的指挥。

接近交叉路口时，您应始终检查左侧和右侧的交通。如果是十字路口，注意可能在您前方右转的来车。特别注意的是，由于骑车者和摩托车的轮廓较小，在交叉路口不易被察觉。多看一遍，防止第一次查看时遗漏了什么。

如果交叉路口没有交通信号灯且没有标记，您必须始终让右侧车辆先行。接近交叉路口时，以足够的速度行驶，以便在突然出现车辆时能及时停车。接近交叉路口时寻找交通线索——例如，您可能会看到路上的灰尘扬起，或者如果车窗打开，您可能会听到接近的车辆。

如果您在未标记的十字路口右转，您必须让从正前方直行并左转的车辆，以及从右侧直行或右转的车辆先行。

如果您在 T 字形交叉路口从 T 底部右转，则必须让左侧和右侧穿过 T 顶部的车辆先行。

这个未标记的 T 字形交叉路口的第二个例子表明，即使有人在您前面转弯，如果您在 T 的底部，您也必须等他们。

当您在十字路口面对另一辆车时，如果您右转，则必须等待任何直行或左转的车辆。因此，在下图中，车辆 P 对车辆 O 具有优先权。

如果停止或让路标志因事故等原因被撞倒，标记在路面的线将表示标志的含义，必须遵守。如果有停车标志但没有线，则在尽可能接近交叉路口之前停车。停车后，您可以向前挪动以获得更好的视野。

在交叉路口，车辆在停车标志处的优先级最低。在下例中，车辆 O 必须等待所有其他车辆完成其操作。

如果相对的两个车辆有相同类别的标志，例如两个停车标志或两个让路标志，那么让路规则适用。

如果两辆车都右转，那么它们不需要穿过对方的路径。

当您到达一个交叉路口，而前方道路被同方向车辆堵塞时，即使您的交通灯变绿，也必须等到有足够的空间完全穿过交叉路口。

在有车道标记的道路上行驶时，右转必须从右车道进行，除非其他车道有右转箭头。在下例中，您可以看到从单行道转弯的交通。左侧车道的交通也可以右转。任何想要转入 X 路的车辆都将使用左侧车道。

如果单行道上没有车道标记，并且您想右转，请从道路的右侧进行右转，如下图 R 所示。

下图显示了交叉路口的一个标记人行横道。交叉路口也有一个停车标志。即使您已经为行人停车，您也必须再次在停车线停车。

在道路转弯的交叉路口，观察谁有让路或停车标志，以确定谁有优先权。在下例中，J 车必须等待其他车辆。

环形交叉口

当您接近一个环形交叉口时，您将看到这样的环形交叉口标志

环形交叉口的规则是您必须始终让右侧先行，并且必须使用适当的车道。您可以在下面的照片中看到，右车道可以用于右转和直行，而左车道可以用于左转或直行。

在下图中，如果您想在环形交叉口直行，经过 O 点时您会向左打信号。

在以下示例中，摩托车应该对环形交叉口上的汽车保持谨慎，因为汽车可能会离开环形交叉口，因此可能会在摩托车前方切过。

环形交叉口的信号规则

左转时，从左车道进入环形交叉口，并打左转信号，在转弯时持续打信号。以左车道离开环形交叉口。

直行时，从任何标记为直行的车道进入环形交叉口，不打信号。在经过您想要进入的出口之前的出口时打左转信号。以您进入环形交叉口时的车道离开。

右转时，从任何标记为右转的车道进入环形交叉口（通常是右车道），打右转信号。经过您想要进入的出口之前的出口时，打左转信号。如果您的出口道路有两条车道，则您将在右车道上退出。

如果您想在环形交叉口绕一圈，则类似于延长的右转。仅需保持右转信号，直到经过您想要退出环形交叉口的出口，然后进入右车道，如下图所示。

因此，在下图中，红色汽车不在环形交叉口右转的正确位置，因为它在左车道。

并道

从匝道进入高速公路或快速路时，您应像拉链一样合流：将速度与高速公路上的交通速度匹配，并寻找空隙插入。跟随其他车辆进入高速公路时，不要强行插入车流。逐个合流，让高速公路上的其他车辆有足够的时间调整位置。如果您设法比高速公路上的汽车慢合流，那么您将造成危险的情况，因为高速公路上的车辆将需要刹车以适应您的速度。这增加了追尾事故的风险，并减慢所有交通流量，即通过缓慢合流，您加剧了交通拥堵。

当两条道路合并为一条道路时，必须跨过车道线的车辆必须让路。

如果两条车道没有车道线合并为一条车道，则在前方的车辆具有优先权。

 

交通信号灯

在红灯时，您必须在安全的情况下停车，然后在灯变绿前在线后等待。

交通灯的相位设置为，在限速下，车辆应能够在灯变黄时安全地停下，而无需在灯变红时穿过交叉路口。只有在灯变红时进入交叉路口，红灯摄像头才会触发。

交通灯的相位为红、绿、黄、红。在一些交叉路口，您会发现一个红色转向箭头，这意味着如果转向箭头是绿色，您可以在红灯时转向。

下图显示，直行或右转的交通必须停车，而左转的交通可以行驶（但如果有行人过马路，则必须等待）。

绿灯意味着您可以左转（如果没有行人穿越），直行，以及右转（如果您让对面交通先行）。

在某些有灯的交叉路口，允许在停车后左转，并将在以下标志中显示。

除非有“允许掉头”标志，否则您不得在交通灯处掉头。

即使在深夜且没有来车，您也不得闯红灯。

如果有其他车辆阻挡了您想去的出口，即使是绿灯，您也不得通行。

有时会在道路施工处安装临时交通灯，应像其他交通灯一样对待。标志指示哪里是安全停车的地方。另外，一些自动灯具有车辆等待红灯的传感器，因此它们知道在一定时间后将灯变为绿色。在传感器前方停车可能意味着灯不会变绿。

铁路道口让路

当接近显示“停止”标志的铁路平交道口时，您必须停车。

如果有栏杆放下和红灯闪烁，您也必须停车，直到灯停止闪烁和栏杆升起才可以通过铁路。火车不能快速刹车，所以如果有车辆阻挡轨道，它们将无法停车。

如果铁路道口有红色三角标志，您必须减速，并准备在有火车来时停车。即使信号灯没有闪烁，在通过之前最好还是减速并检查左右。

如果您不能在不清除交叉口的情况下通过铁路平交道口（例如，道路另一侧有交通堵塞），请等到清除后再通过。

给其他道路使用者让路

如果您在交叉路口转弯，而行人正在过马路，则必须让他们先行。

如果您在悉尼的交叉路口遇到一辆轻轨车辆即将进入，您必须等到交叉路口清空。

轻轨车道用此标志标记：

从车道驶出时，您必须让自行车、车辆和行人先行。

车道使用

如果道路上没有标记车道，请靠近左侧边缘驾驶。如果有车道，则根据周围交通调整位置。例如，如果您正在超车一排停放的车辆，您将向右侧车道移动；如果有大型车辆迎面驶来，您可能会向左侧车道移动。不过，您通常会在车道中间行驶。

道路中间有画线来告诉您可以做什么。

在限速为 80kph 或以上的多车道道路上，除非超车，否则应在左车道行驶。

下图中的道路有双重未中断分隔线，因此紫色汽车只能在转入车道时越过它（假设这样做是安全的），而不是超车。分隔线在有侧街的位置被打断。

即使在乡间道路上有双重未中断中线也同样适用——这意味着不允许超车，因为道路布局或能见度可能会使这样做变得危险。

如果道路中心线的一侧有断开的白线，您也可以越过它超车。

如果是转入交叉路口，可以越过左侧的未中断线

在单车道道路上骑行时，摩托车可以合法使用车道的任何部分。

变道

在变道之前，您必须先检查后视镜，然后打信号灯，检查后视镜和盲点，然后进行操作。即使您没有看到周围有其他道路使用者，也必须打信号灯至少五秒钟，因为可能有您未看到的摩托车骑士、自行车骑士或其他道路使用者。

当您从路缘驶出时，最后一件事是回头看并检查后视镜。这有助于您避免撞到其他道路使用者。

公交车道

公交车道是为有规定最少乘员数量的车辆预留的车道。例如，T2 车道必须有一名驾驶员和至少一名其他乘员，而 T3 车道必须有一名驾驶员和至少两名其他乘员。T2 和 T3 车道通常也可以供骑自行车者、摩托车骑士和公交车使用。

如果您在没有所需乘客数量的情况下驶入公交车道并被抓到，您将被罚款。

如果它们是有限时的，操作时间将显示在标志上，例如周一至周五上午 6 点至上午 10 点。

如果要左转进入侧街或车道，您可以在少于所需乘员的情况下在公交车道行驶，但只能在转弯前的100米内。

中间车道或中间隔离带

中间车道是允许车辆等待右转，或从侧路进入等待空隙，而不阻碍交通流动的车道。

中间车道可能有转弯槽。如果您的车辆不会阻碍其他车辆的路径，您可以转入中间车道并等待。在下图中，车辆 Y 和 O 可以都移动到车道中等待，而不会交叉对方的轨迹。

您不允许在中间隔离带停车。

公共汽车车道

如果公共汽车车道仅为公共汽车保留，您不得在其上驾驶，除非您驾驶的是出租车或租车。

公共汽车车道可以通过几种不同类型的标志指示公共汽车车道的方向，以及（如果不是24小时公共汽车车道）其操作时间。道路标记将强化车道的确切位置。

紧急车道

如果您在高速公路上抛锚，您应移到左侧的紧急车道，然后呼叫帮助。