交叉路口、环形交叉路口、车道和交通灯规则

本文涵盖了新南威尔士州的交叉路口、环形交叉路口、车道使用和交通灯规则，包括与行人、骑自行车者和电车/轻轨等其他交通相交的情况。

交叉路口

交叉路口将由交通灯或让行和停车标志控制，或者可能是没有灯或标志的无控制路口。

当有停车标志时，即使你认为可以通过，也必须停车。如果是让行标志，那么如果有其他交通来临，你必须准备好停车。你必须始终使用转向灯让其他道路使用者知道你的行动，包括转弯、超车或变道。即使你认为没有看到其他车辆，也可能有自行车或行人你没有看到。

警察的指示在交叉路口优先于标志和灯。如果交叉路口有交通指挥员，你必须服从他们的指示。

当你接近交叉路口时，应始终检查左侧和右侧的交通。如果是十字路口，要注意迎面而来的车辆可能在你前面右转。特别注意，因为骑自行车者和摩托车手在交叉路口由于其较小的轮廓而更难以察觉。多看一眼以防你第一次没有看到某些东西。

如果交叉路口没有交通信号且无标记，则你必须始终让右侧的车辆先行。当你接近交叉路口时，以一个能让你有足够时间停车的速度行驶，以防突然有交通出现。当你接近交叉路口时，寻找交通来临的线索——例如你可能看到路上的尘土飞扬，或者如果你打开车窗，你可能听到接近的车辆。

如果你在一个无标记的十字路口右转，你必须让从正前方直行或左转的车辆以及从右侧直行或右转的车辆先行。

如果你在T字路口底部右转，你必须让左侧和右侧通过T字顶部的车辆先行。

这个第二个无标记T字路口的例子表明，即使有人在你面前转弯，如果你在T字底部，你必须等待他们。

当你在十字路口面对另一辆车时，如果你右转，你必须等待所有直行或左转的车辆。因此在下面的图中，车辆P对车辆O有优先权。

如果停车或让行标志被撞倒，例如因事故所致，则标线表示标志的含义，必须遵守。如果有停车标志，但没有标线，则在尽量接近交叉路口前停车。你可以在停车后向前缓慢移动以获得更好的视野。

在交叉路口有停车标志的车辆在所有其他标志中优先级最低。在下例中，车辆O必须等待所有其他车辆完成其动作。

如果两辆相对的车辆有相同类别的标志，例如两个停车标志或两个让行标志，那么让行规则适用。

如果两辆车都右转，则它们不需要交叉对方的路径。

当你到达交叉路口，而前方道路被同一方向的车辆堵塞时，即使你的交通灯变绿，你也必须等待，直到有足够的空间完全通过交叉路口。

在有车道的道路上行驶时，右转必须从右侧车道进行，除非其他车道上有右转箭头。在下面的例子中，你可以看到车辆从单行道右转。左侧车道的车辆也可以右转。任何想要转入X道路的车辆都将使用左侧车道。

如果单行道上没有标记车道，而你想要右转，按下图R所示，从道路右侧进行右转。

下图展示了交叉路口处的标记人行横道。交叉路口还有一个停车标志。即使你已经为行人停下，你也必须在停车线再次停下。

在道路转弯的交叉路口，观察谁有让行或停车标志以确定谁有优先权。在下例中，J处的车必须等待其他车辆。

环形交叉路口

当你接近环形交叉路口时，你会看到这样的环形交叉路口标志

环形交叉路口的规则是你必须始终让右侧车辆先行，并且必须使用合适的车道。你可以在下图中看到右侧车道可以用于右转和直行，而左侧车道可以用于左转或直行。

在下图中如果你想直行通过环形交叉路口，你将在经过O点时左转信号。

在以下例子中，摩托车应对环形交叉路口上的汽车保持警惕，因为它可能会离开环形交叉路口，从而在摩托车手前面横穿。

环形交叉路口的信号规则

左转时，从左侧车道接近环形交叉路口，左转信号并在转弯时继续信号。在左侧车道退出环形交叉路口。

直行时，从任何标记为直行的车道接近环形交叉路口且不发出信号。在经过你想要退出的出口前的出口时左转信号。在进入时所用的车道退出环形交叉路口。

右转时，从任何标记为右转的车道接近环形交叉路口（通常是右侧车道），右转信号。在经过你想要退出的出口前的出口时左转信号。如果出口道路有两个车道，则你将驶入右侧车道。

如果你想完全绕环形交叉路口行驶，这就像一个延长的右转。只需保持右转信号，直到经过你想要退出的出口前的出口，然后驶入右侧车道，如下图所示。

因此在下图中，红色汽车不在环形交叉路口右转的正确位置，因为它在左侧车道。

合并

当从匝道进入高速公路或快速路时，你应像拉链一样合并：将你的速度与高速公路上的交通匹配，并寻找一个插入的位置。如果你跟随其他车辆进入高速公路，不要强行插入车流。一个接一个地合并，让高速公路上的其他车辆有足够的时间调整它们的位置。如果你试图以比高速公路上的车辆更慢的速度合并，你就会制造一个危险的情况，因为高速公路上的车辆将需要减速以适应你的速度。这增加了追尾事故的风险并减缓所有交通，即通过缓慢合并你加剧了交通拥堵。

当两条道路合并为一条时，必须跨车道线的车辆必须让行。

如果两条车道在没有车道线的情况下合并为一条，则在前的车辆有优先权。

 

交通灯

在红灯时，如果安全的话你必须停下，然后等待在线后直到灯变绿。

交通灯的相位设置为在限速内，车辆应能够安全停车，当灯变黄时不必在灯变红时穿过交叉路口。红灯相机只有在你在灯变红时进入交叉路口时才会触发。

交通灯的周期是红、绿、黄、红。在一些交叉路口，你会发现一个红色转向箭头，这意味着如果转向箭头是绿色的，你可以在红灯时转弯。

下图显示直行或右转的交通必须停车，而左转的交通可以通行（但如果有行人过马路必须等待）。

绿灯表示你可以左转（如果没有行人横过），直行，和右转（如果你让行于对面来车）。

在某些有灯光的交叉路口，允许在停车后左转，会显示在如下的标志中。

除非有“允许U形转弯”标志，否则你不得在交通灯处掉头。

即使是深夜且没有来车，你也不得闯红灯。

如果有其他车辆阻挡了你想去的出口，则即使你有绿灯，你也不得前进。

在道路施工处有时会安装临时交通灯，应该像对待其他交通灯一样对待。标志指示哪里是安全停车的地方。此外，一些自动化灯有一个车辆在红灯等待的传感器，因此它们知道在一段时间后将灯变绿。停在这个传感器前可能导致灯不变绿。

在铁路道口让行

当接近显示停车标志的铁路平交道口时，你必须停车。

如果有闸门放下和闪烁的红灯，你也必须停车，且不得穿越铁路，直到灯停止闪烁且闸门抬起。火车不能快速制动，因此如果有车辆阻挡轨道，它们将无法停止。

如果铁路平交道口有红色三角形，你必须减速并准备在有火车来临时停下。即使信号灯没有闪烁，减速并在过道口前检查左右也是个好主意。

如果你不能在完全清除道口的情况下通过铁路平交道口（例如，平交道口另一侧的交通堵塞），不要在清除前通过。

给其他道路使用者让行

如果你在交叉路口转弯，且行人横过马路，你必须让行。

如果你在悉尼的一个交叉路口遇到一辆轻轨车即将驶入，你必须等到交叉路口清空。

轻轨车辆车道用该标志标记：

当驶出车道时，你必须让行于自行车、车辆和行人。

车道使用

如果道路上没有标记车道，靠近左侧边缘行驶。如果有车道，则根据周围交通调整位置。例如，如果你超车一排停放的车辆，你将更靠近车道的右侧；如果有一辆大车迎面而来，你可能会在车道中向左移动。但你主要还是在车道中间行驶。

路中央有画线告诉你可以做什么。

在限速80公里或以上的多车道道路上，除非超车，否则应在左侧车道行驶。

下图中的道路有双实线，所以紫色车只能在转入车道时越过（假设这样做是安全的），不能超车。侧街处的线是虚线。

即使在有双实线的乡村道路上也是如此——这意味着不允许超车，因为由于道路布局或能见度，可能这样做是危险的。

如果道路中央一侧是虚线，你也可以越过它超车。

如果它是为了转入交叉路口，你可以越过左侧的实线。

在单车道道路上骑行时，摩托车可以合法使用车道的任何部分。

变道

在变道之前，你必须首先检查后视镜，然后发出信号表示意图，然后再次检查后视镜和盲点，再进行动作。即使你看不到周围的其他道路使用者，你仍然必须至少发出五秒的信号，因为可能会有你没看到的摩托车手、自行车手或其他道路使用者。

当你离开路边时，最后一件事是转过肩膀并检查后视镜。这有助于避免撞到其他道路使用者。

公交车道

公交车道是为具有规定最少乘员数量的车辆保留的车道。例如，T2车道必须有一名司机和至少一名其他乘员，而T3车道必须有一名司机和至少两名其他乘员。T2和T3车道通常也可以由骑自行车者、摩托车手和公交车使用。

如果你进入公交车道而没有所需数量的乘客，如果被抓到会被罚款。

如果它们是有限时的，操作时间会显示在标志上，例如周一至周五上午6点至上午10点。

如果你在转入侧街或车道前不到100米，你可以在乘客少于规定人数的情况下行驶在公交车道上。

中央车道或中央隔离带

中央车道是设计用来让车辆等待右转，或让从侧路驶入的车辆进入并等待一个空隙，而不会阻碍交通流量。

中央车道可能有转弯湾。如果你的车辆不会阻碍其他车辆的路径，你可以进入中央车道并等待。在下图中，车辆Y和O都可以进入车道并等待，而不会交叉彼此的轨迹。

你不允许在中央隔离带停车。

公交车道

如果它仅为公交车保留，则你不得在公交车道上行驶，除非你驾驶出租车或租车。

公交车道可以通过若干不同类型的标志指示公交车道的方向，并且（如果不是24小时公交车道）标明其操作时间。路面标记将进一步加强公交车道的位置。

紧急车道

如果你在高速公路上抛锚，你应该移到左侧紧急车道（硬路肩），然后呼叫救援。