当您希望在环形交叉路口直行时,您可以从左车道或右车道进入。当您继续前行时,您应该:
如果车道标记允许从任一车道直行,那么可以这样做,但需保持进入环岛时所在的车道不变。在通过您要驶出的出口前一个出口后,打左转灯。
交叉路口、环形交叉路口、车道和交通灯规则
本文涵盖新南威尔士州的交叉路口、环形交叉路口、车道使用和交通灯规则,包括道路交通与行人、骑车者和电车/轻轨等其他交通的交汇处。
交叉路口
交叉路口将由交通灯或让路和停车标志控制,或者没有灯或标志的情况下可能是不受控制的。
当有“停车”标志时,即使您认为可以看到道路是畅通的,也必须停下。如果是“让路”标志,那么如果有其他交通来临,您必须准备好停车。您必须始终使用指示灯告知其他道路使用者您的行动,包括转弯、超车或变换车道。即使您认为没有看到其他车辆,也可能有您未看到的自行车或行人。
警察的指示优先于交叉路口的标志和灯。如果交叉路口有交通控制员,您必须遵从他们的指示。
接近交叉路口时,您应始终检查左侧和右侧的交通。如果是十字路口,注意可能向您转弯的来车。特别注意,因为骑自行车者和摩托车骑士由于其轮廓较小而更难看到。多看一眼,以防您第一次看到时遗漏了什么。
如果交叉路口没有交通信号且没有标记,那么您必须始终让右侧的车辆先行。接近交叉路口时,应该以能够在交通突然出现时停车的速度行驶。接近交叉路口时,寻找交通来临的线索,例如您可能会看到路上的尘土飞扬,或者如果您打开窗户,可能会听到来车。
如果您在没有标记的十字路口右转,那么您必须让从正前方直行并左转的车辆,以及从右侧直行或右转的车辆先行。
如果您在T形交叉路口从T的底部右转,那么您必须让右侧和左侧的车辆先行。
这个没有标记的T形交叉路口的第二个例子表明,即使有人在您前面转弯,如果您在T的底部,您也必须等待。
当您在十字路口与另一辆车面对面时,如果您右转,您必须等待任何直行或左转的车辆。因此在下图中,车辆P相对于车辆O有优先通行权。
如果停车或让路标志被撞倒,例如由于事故导致,则道路上画的线表示标志的意义,必须遵守。如果有停车标志,但没有线,则在尽可能接近交叉路口前停车。停止后,您可以稍微前进以获得更好的视野。
在交叉路口处有停车标志的车辆在所有其他标志中优先级最低。在下图中,车辆O必须等待所有其他车辆完成其操作。
如果相对的两辆车有相同类型的标志,例如两个停车标志或两个让路标志,则适用让路规则。
如果两辆车都右转,则它们不需要交叉彼此的路径。
当您到达交叉路口时,如果前方道路因同方向车辆拥堵,您必须等待直到有足够空间完全穿过交叉路口,即使您的交通灯变绿。
- 有绿灯的车辆必须等待,因为前方道路被堵住
行驶在有车道的道路上,右转必须从右侧车道进行,除非其他车道有右转箭头。在下面的例子中,您可以看到从单行道转弯的交通。左侧车道的交通也可以右转。任何想要转入X路的车辆都将使用左侧车道。
如果在单行道上没有标记车道且您想右转,则从道路的右侧进行右转,如下图R所示。
下图显示了交叉路口处的标记人行横道。交叉路口也有一个停车标志。即使您已经为行人停车,您也必须在停车线处再次停车。
在道路转弯的交叉路口,注意谁有让路或停车标志,以确定谁有优先通行权。在下图中,J车必须等待其他车辆。
环形交叉路口
当您接近环形交叉路口时,您会看到这样的环形交叉路口标志
环形交叉路口的规则是您必须始终让右侧车辆先行,并且必须使用适当的车道。您可以在下图中看到右侧车道可以用于右转和直行,而左侧车道可以用于左转或直行。
在下图中,如果您想在环形交叉路口直行,您会在经过O点时打左转信号。
在以下例子中,摩托车应对环形交叉路口上的汽车保持警惕,因为它可能会离开环形交叉路口,从而在摩托车手前切过。
环形交叉路口的信号规则
左转时,在左车道接近环形交叉路口并打左转信号,并在转弯时继续打信号。离开环形交叉路口时在左车道。
直行时,在任何标记为直行的车道接近环形交叉路口且不打信号。在经过您要走的出口前的一个出口时打左转信号。从进入的车道离开环形交叉路口。
右转时,在任何标记为右转的车道接近环形交叉路口(通常是右侧车道),打右转信号。当您经过要走的出口前的一个出口时,打左转信号。如果出口路上有两条车道,则您将驶入右侧车道。
如果您想在环形交叉路口完全绕行,这就像一个延长的右转。简单地保持右转信号,直到经过您要离开的出口前的一个出口,然后驶入右侧车道,如下图所示。
因此,在下图中,红色汽车不在环形交叉路口右转的正确位置,因为它在左侧车道。
合并
从匝道进入高速公路或快速路时,应像拉链一样合并:将您的速度与高速公路上的交通相匹配,并寻找一个间隙插入。如果您跟随其他车辆进入高速公路,不要强行插入车流中。逐个合并,让高速公路上的其他车辆有足够时间调整其位置。如果您试图以比高速公路上的车辆慢的速度合并,您会制造一个危险的情况,因为高速公路上的车辆将需要刹车以适应您的速度。这增加了追尾事故的风险并减慢了所有交通速度,即通过缓慢合并,您会导致交通拥堵。
当两条道路合并为一条道路时,必须越过车道线的车辆必须让路。
如果两条车道合并为一条且没有车道线,则前面的车辆有优先权。
交通灯
在红灯时,如果安全,您必须停车,然后在灯变绿之前停在线后。
交通灯的周期设置为,在限速时,车辆应该能够安全地在灯变黄时停车,而不必在红灯时穿过交叉路口。红灯摄像机只有在您红灯时进入交叉路口时才会触发。
交通灯的顺序为红、绿、黄、红。在一些交叉路口,您会发现一个红色转向箭头,这意味着如果转向箭头是绿色,您可以在红灯时转弯。
下图的信号表明,直行或右转的交通必须停下,而左转的交通可以通行(但如果有行人过马路,则必须等待)。
绿灯意味着您可以左转(如果没有行人横过),直行,并右转(如果您让对面来车)。
在一些带有灯的交叉路口,允许在停车后左转,并会在如下图所示的标志中显示。
除非有“允许掉头”标志,否则不得在交通灯处掉头。
即使在深夜没有来车,您也不得闯红灯。
如果有其他车辆阻挡了您想去的出口,即使您有绿灯,也不得通行。
临时交通灯有时会在道路施工时安装,并应像对待任何其他交通灯一样对待。标志指示安全停车的位置。此外,一些自动灯有一个传感器,用于检测在红灯处等待的车辆,以便在一定时间后再次将灯变绿。在此传感器前停车可能意味着灯不会变绿。
铁路交叉口的让路
当接近显示“停车”标志的铁路平交道口时,您必须停车。
如果有闸门下降和闪烁的红灯,您也必须停车,并且在灯停止闪烁和闸门升起之前不得穿过铁路。火车无法快速刹车,因此如果有车辆阻挡轨道,它们将无法停车。
如果铁路平交道口有红色三角形,则您必须减速并准备在有火车来临时停车。即使信号没有闪烁,减速并在穿越前左右查看也是个好主意。
如果您不能在完全清除交叉口的情况下穿过铁路平交道口(例如交叉口另一侧的交通拥堵),请等到清除后再穿过。
为其他道路使用者让路
如果您在交叉路口转弯,而行人正在过马路,您必须让他们先行。
如果您在悉尼的一个交叉路口遇到即将进入的轻轨车辆,您必须等到交叉路口清除。
轻轨车道用此标志标记:
驶出车道时,您必须让自行车、车辆和行人先行。
车道使用
如果道路上没有标记车道,请靠近左侧边缘行驶。如果有车道,则根据周围的交通调整您的位置。例如,如果您在超车一排停着的车,您会向车道的右侧移动;如果有一辆大车向您驶来,您可能会向车道的左侧移动。不过,您主要会在车道的中间行驶。
路中间有画线告诉您可以做什么。
在限速80公里或以上的多车道道路上,您应在左侧车道行驶,除非您在超车。
下图中的道路有双实线分隔线,因此紫色汽车只能越过它转入车道(假设这样做是安全的),而不是超车。侧街处的线是虚线。
即使在没有分隔线的乡村道路上也是如此 - 这意味着您不允许超车,因为由于道路布局或能见度原因,这样做可能很危险。
如果您这边有虚线,则也可以越过它超车。
如果是为了转入交叉路口,您可以越过左侧的实线。
在单车道道路上行驶时,摩托车可以合法使用车道的任何部分。
变换车道
在变换车道之前,您必须先检查镜子,然后发出信号,然后检查镜子和盲点,然后进行操作。即使您看不到周围的其他道路使用者,您也必须发出信号至少五秒钟,因为可能有您未见到的摩托车手、骑自行车者或其他道路使用者。
从路边驶出时,最后一件事应该是回头查看和检查镜子。这有助于避免撞到其他道路使用者。
公交车道
公交车道是为有特定最低人数的车辆保留的车道。例如,T2车道必须有一名司机和至少一名其他乘客,而T3车道必须有一名司机和至少两名其他乘客。 T2和T3车道通常也可供骑自行车者、摩托车手和公交车使用。
如果您在没有所需人数的情况下进入公交车道,您将被罚款。
如果它们是限时的,则操作时间将显示在标志上,例如周一至周五上午6点至10点。
如果您在转入侧街或车道时少于所需的乘客,则允许在公交车道上行驶,但仅限于转弯前的100米。
中央车道或中央隔离带
中央车道是为了使车辆等候右转,或从侧路进入并等待间隙,而不阻碍交通流的车道。
中央车道可能有转弯湾。如果您的车辆不会阻碍其他车辆的路径,您可以转入中央车道并等待。在下图中,车辆Y和O都可以进入车道并等待,而不会交叉彼此的轨迹。
不允许在中央隔离带停车。
公交车道
如果公交车道仅供公交车使用,则不得驾驶。如果您驾驶出租车或租赁车,则例外。
公交车道可以通过几种不同类型的标志来指示公交车道的方向,并(如果不是24小时公交车道)指示其运行时间。地面上的标记将明确显示车道的确切位置。
应急车道
如果您在高速公路上抛锚,应驶入左侧应急车道(硬路肩),然后呼叫救援。