您在左车道行驶并希望在路口右转。您移动到右车道,后方驾驶员向您鸣喇叭。您做错了什么?
您不得跨越实线,除非您要转入车道。
十字路口、环岛、车道和交通灯规则
本文涵盖了新南威尔士州的十字路口、环岛、车道使用和交通灯规则,包括道路交通与行人、骑自行车者和电车/轻轨等其他交通交汇的地方。
十字路口
十字路口将由交通灯或让行和停车标志控制,或者可能是没有灯或标志的未控制路口。
当有停车标志时,即使您认为可以看清道路,也必须停车。如果是让行标志,那么如果有其他交通来临,您必须准备停车。您必须始终使用指示灯让其他道路使用者知道您的行动,包括转弯、超车或变道。即使您认为没有看到其他车辆,也可能有您未看到的自行车或行人。
警察的指示在路口优先于标志和灯。如果十字路口有交通指挥员,您必须服从他们的指示。
在接近十字路口时,您应该始终检查左侧和右侧的交通。如果是十字路口,注意迎面而来的可能在您前面右转的车辆。特别注意骑自行车者和摩托车手,因为他们的轮廓较小,在十字路口更难看到。多看几次,以防第一次看漏了。
如果十字路口没有交通信号且未标明,您必须始终让右侧的交通先行。在接近十字路口时,以一个能让您在交通突然出现时有足够时间停车的速度行驶。在接近十字路口时寻找交通线索——例如,您可能会看到路上的尘土飞扬,或者如果车窗打开,可能会听到接近的车辆。
如果您在未标记的十字路口右转,则必须让从正前方左转的车辆,以及从右侧直行或右转的车辆先行。
如果您在T字路口的底部右转,则必须让从T字顶部穿过的车辆从左侧和右侧先行。
这个未标记T字路口的第二个例子表明,即使有人在您前面转弯,如果您在T字底部,您必须等待。
当您在十字路口面对另一辆车时,如果您右转,您必须等待任何直行或左转的车辆。因此,在下图中,车辆P相对于车辆O有优先通行权。
如果停车或让行标志被撞倒,例如由于事故导致,则道路上的标记线表明标志的含义,必须遵守。如果有停车标志,但没有标记线,则在到达交叉路口前尽可能靠近停止。您可以在停车后慢慢向前移动以获得更好的视野。
停车标志下的车辆在交叉路口的所有其他标志中优先级最低。在下面的例子中,车辆O必须等待所有其他车辆完成其动作。
如果两个相对的车辆有相同类型的标志,例如两个停车标志或两个让行标志,则适用让行规则。
如果两辆车都右转,则不需要交叉彼此的路径。
当您到达一个十字路口,而前方道路被同向车辆堵住时,即使交通灯变绿,您也必须等到有足够空间完全穿过路口。
- 有绿灯的车辆必须等待,因为前方道路被堵住
在有车道的道路上行驶,右转必须从右车道进行,除非其他车道有右转箭头。在下面的例子中,您可以看到从单行道转弯的交通。左车道交通也可以右转。任何想要转入X道路的车辆将使用左车道。
如果单行道上没有标记车道,而您想右转,请从道路的右侧右转,如下图R所示。
下图显示了一个在十字路口的标记人行横道。十字路口也有停车标志。即使您已经为行人停车,也必须再次在停车线停车。
在道路转弯的交叉路口,观察谁有让行或停车标志以确定谁有优先通行权。在下面的例子中,J车必须等待其他车辆。
环岛
当您接近环岛时,您会看到这样的环岛标志
环岛的规则是您必须始终让右侧先行,并且必须使用适当的车道。您可以在下面的照片中看到,右车道可以用于右转和直行,而左车道可以用于左转或直行。
在下面的图像中,如果您想在环岛直行,当经过O点时,您应该向左打信号。
在以下例子中,摩托车应该对环岛上的汽车保持警惕,因为它可能会离开环岛,因此在摩托车手前方穿过。
环岛打信号的规则
当左转时,从左车道接近环岛,打左转信号,并在转弯时继续打信号。从左车道驶出环岛。
当直行时,从任何标明直行的车道接近环岛并且不打信号。当经过您想要出口前的出口时,打左转信号。在进入的车道中驶出环岛。
当右转时,从任何标明右转的车道(通常是右车道)接近环岛,并打右转信号。当经过您想要出口前的出口时,打左转信号。如果出口道路有两个车道,则驶入右车道。
如果您想完全绕环岛行驶,就像一个延长的右转。只需一直保持右转信号,直到经过您想要出口前的出口,然后驶入右车道,如下图所示。
因此,在下图中,红色汽车不在正确的位置,因为它在左车道上。
合并
从匝道进入高速公路或快速路时,您应该像拉链一样合并:将您的速度与高速公路上的交通速度匹配,并寻找一个插入的空隙。如果您跟随其他车辆进入高速公路,不要强行插入车流。逐个合并,让高速公路上的其他车辆有足够时间调整位置。如果您试图以比高速公路上的车辆更慢的速度合并,您会制造一个危险的情况,因为高速公路上的车辆需要刹车以适应您的速度。这会增加追尾事故的风险,并减缓所有交通,即通过慢速合并,您会增加交通拥堵。
当两条道路合并为一条道路时,必须越过车道线的车辆必须让行。
如果两条车道在没有车道线的情况下合并为一条,前面的车辆具有优先通行权。
交通灯
在红灯时,您必须停车(如果安全的话),然后等待,直到灯变绿。
交通灯的相位设置为在限速时,车辆应该能够安全停车,当灯变黄时无需在红灯时穿过十字路口。只有当您在红灯时进入十字路口时,红灯摄像头才会触发。
交通灯的相位是红、绿、黄、红。在一些十字路口,您会发现一个红色的转向箭头,这意味着如果转向箭头为绿色,您可以在红灯时转弯。
下方的信号表明直行或右转的交通必须停车,而左转的交通可以走(但如果有行人过马路,必须等待)。
绿灯意味着您可以左转(如果没有行人过马路),直行,以及右转(如果您让对面来车先行)。
在一些带灯的十字路口,允许在停车后左转,并会在如下标志上显示。
除非有"允许掉头"的标志,否则不允许在交通灯处掉头。
即使在深夜没有人来,也不能闯红灯。
如果有另一辆车挡住了您想去的出口,即使您有绿灯,也不能通过。
临时交通灯有时会在道路施工时安装,应像任何其他交通灯一样对待。标志指示安全停车的地方。此外,一些自动化的灯有一个感应器,用于检测在红灯下等待的车辆,以便在一定时间后将灯变绿。超出此传感器停车可能意味着灯不会变绿。
铁路交叉口让行
当接近一个显示停车标志的铁路平交道口时,您必须停车。
如果有下放的栏杆和闪烁的红灯,您也必须停车,您必须等到灯停止闪烁且栏杆抬起后才能通过。火车不能快速刹车,因此如果有车辆挡住轨道,它将无法停止。
如果铁路平交道口有一个红色三角形,则您必须减速并准备在有火车来临时停车。即使信号灯没有闪烁,减速并在过道前左右查看也是个好主意。
如果您不能完全清除铁路平交道口(例如另一侧的交通堵塞),请不要在清除前通过。
对其他道路使用者让行
如果您在十字路口转弯,而行人正在过马路,您必须让行。
如果您在悉尼的一个十字路口,轻轨车辆即将进入,您必须等到十字路口清空。
轻轨车辆车道标有此标志:
从车道驶出时,必须让自行车、车辆和行人先行。
车道使用
如果道路上没有标记车道,请在靠近左侧边缘行驶。如果有车道,则根据周围交通调整您的位置。例如,如果您超越一列停放的车辆,则将向车道的右侧移动;如果有一辆大车朝您驶来,您可能会向车道的左侧移动。不过,您主要会在车道中间行驶。
道路中间有画线,告诉您可以做什么。
在限速为80公里/小时或以上的多车道道路上,除非超车,否则应在左车道行驶。
下图中的道路有一条双实线,因此紫色汽车只能越过它转入车道(假设这样做是安全的),而不是超越另一辆车。侧街处标有虚线。
即使在乡村道路上有一条双未分离中心线,也适用,这意味着不允许超车,因为由于道路布局或能见度,可能会有危险。
如果在您这侧的中心有一条虚线,您也可以越过它超车。
如果是在左侧无障碍线,您可以在转入交叉路口时越过。
在单车道道路上行驶时,摩托车可以合法使用车道的任何部分。
变道
变道前,必须先检查后视镜,然后打信号表示意图,然后检查后视镜和盲点,然后进行操作。即使您看不到周围有其他道路使用者,仍然必须打信号至少五秒钟,因为可能有您未看到的摩托车骑士、自行车骑士或其他道路使用者。
从路边起步时,最后要看一下肩膀并检查后视镜。这有助于您避免撞到其他道路使用者。
公交车道
公交车道是为具有定义的最低乘员数的车辆保留的车道。例如,T2车道必须有司机和至少一名其他乘员,而T3车道必须有司机和至少两名其他乘员。T2和T3车道通常也可以由骑自行车者、摩托车手和公交车使用。
如果您驶入公交车道而没有所需的乘客数量,将被罚款。
如果它们是有限时段的,则运行时间将显示在标志上,例如周一至周五上午6点至上午10点。
如果您在转入侧街或车道时,允许在公交车道上行驶少于所需的乘员,但只能在转入前100米。
中央车道或中央隔离带
中央车道是为了允许车辆等待右转,或从侧路进入并等待空隙,而不阻碍交通流动。
中央车道可能有转弯车道。如果您的车辆不会阻挡其他车辆的路径,您可以转入中央车道并等待。在下图的例子中,车辆Y和O都可以进入车道并等待,而不会交叉彼此的轨迹。
不允许在中央隔离带停车。
公交车道
如果公交车道仅供公交车使用,您不得在其中驾驶,除非您驾驶的是出租车或租车。
公交车道可以通过多种标志指示公交车道的方向(如果不是24小时公交车道,则会说明其运行时间)。路面标记将加强车道的确切位置。
应急车道
如果您在高速公路上抛锚,则应移至左侧的应急车道(硬路肩),然后呼救。