驾车时的安全性和警觉性

当你开车时，你对自己的安全和其他道路使用者的安全负有主要责任。

当你第一次进入自己的车或别人的车时，调整座椅和后视镜，使你有一个舒适的驾驶位置，并能够看到你周围的环境。

跟车距离

在干燥天气且能见度良好的情况下，跟随车辆时应保持与前车三秒的距离。这给你足够的时间在前车突然停车时做出反应。在潮湿天气由于轮胎与路面的摩擦力较小，停车需要更长的距离和时间。

夜间，应该在你和前车之间保持稍长的距离（大约4秒），因为判断距离更加困难。尤其是在你前方是一辆摩托车时，因为只有一个光点，更难以判断。

驾驶时过于贴近前车被称为“紧跟”，会降低你在前车停车时及时刹车的机会，也会降低你对前方道路的可见度。

保持警觉

如果你在驾驶时不休息，困倦最终会降临。如果你是新司机，可能在一小时后就会感到精神疲惫；更有经验的司机可能能持续驾驶3-4小时而不休息。

如果你在驾驶时开始感到困倦，最好找一个安全的地方停车小睡10-15分钟。你可以确保车厢内有新鲜的冷空气，但这不能让你长时间保持清醒。一旦开始感到困倦，就只是时间问题，你的大脑会开始微睡（几秒钟的无意识睡眠），最终会在驾驶时完全入睡。

在长途旅行前，请确保你有足够的睡眠。大多数因疲劳引起的车祸发生在晚上11点到早上8点之间，因此尽量避免在通常睡觉的时间驾驶。

如果你骑摩托车，要记住摩托车比汽车更容易疲劳。除了休息外，你还需要根据天气适当着装，因为过热或过冷都会影响你的疲劳程度。

重型车辆规则

重型车辆司机受限于每天驾驶时间的规定。

疲劳法适用于所有驾驶超过12吨或载客超过12人的重型车辆、巴士或卡车和拖车组合的司机。这被称为“受管制重型车辆”。

重型司机必须保留工作日记，包括每次工作和休息变动时的位置和里程表读数，以及他们的工作和休息时间。

在任何七天的时间内，在标准工时下工作的单独司机驾驶超过12吨的车辆可以工作最多72小时。这远远超过如英国等地的限制（每两周最多56小时和90小时）。我们确实有更长的驾驶距离和比英国更少的服务区。

司机必须在车上保留至少最近28天的记录。

在基本疲劳管理工时下工作的单独司机驾驶超过12吨的车辆必须在任何9小时内至少休息30分钟。这可以分为两段15分钟的休息。任何一天最多可工作12小时，或任何七天内最多60小时。

能见度

每当能见度受限时，如果你没有日间行车灯，请打开近光灯，例如在下雨或有雾时。摩托车应始终使用近光灯行驶，如果没有日间行车灯。

如果迎面车辆的车灯使你眩目，向左看公路。不要将你的车灯调至远光灯（或高光灯），因为这会让你们双方的能见度都受限。一旦对方车辆通过，你的眼睛需要几秒钟来调整回来。

在雾中你应该减速。使用近光灯而不是远光灯，因为雾会将远光灯的光线反射回你。如果你的车辆有雾灯，请使用它们。它们通常是安装在车前低处的小聚光灯和车后的一两个亮红灯，亮度大约与刹车灯相同。因此，当没有雾时，你必须关闭雾灯，因为这会使其他司机眩目。

黄昏时，打开车灯并摘掉太阳镜，以便看得更清楚。

除非你停车、有车辆迎面而来，或有警察或交通管理员指挥交通时，你应该使用远光灯。你可以在有路灯的道路上使用远光灯，如果这有助于你看得更清楚。

刹车

在湿滑的路面上，你的车轮更容易打滑。你在直线上能获得最佳的刹车性能。如果你的车轮同时刹车和转弯，更容易克服路面摩擦。因此，在转弯前刹车在湿滑路面上尤为重要，尤其是对于摩托车。

如果你有防抱死刹车系统（ABS），这将防止你打滑，但不能超越物理限制：如果你以过快速度进入弯道，可能没有任何防止车轮锁死的措施能阻止你滑出路面。ABS只是防止你打滑，而不是防止撞车。如果你的车辆配备电子稳定控制（ESC），当你打滑时，它会通过单独刹车每个车轮来帮助你保持车轮所指的方向。

如果你的一个或多个车轮驶出路面，轻轻刹车并转回路面。不要惊慌，否则可能会导致打滑或旋转。

安全带

安全带能挽救生命并预防伤害。它们是保护乘客在事故中最有效的装置。它们必须始终正确佩戴并系紧。

当你带任何人乘车时，确保有足够的安全带给每个人。除非因医疗原因豁免，否则所有乘客在车辆安装安全带的情况下必须佩戴安全带。司机有责任确保所有乘客佩戴安全带。任何16岁或以上的乘客在有安全带的情况下不使用安全带将被罚款，司机也会被罚款。

年龄在7岁以下的儿童必须使用适合其年龄和身材的经过批准的儿童约束装置或增高座椅——这些必须按照制造商的说明进行安装。它们通常连接到ISOFIX点。不要怀抱儿童（在事故中你不会有足够的力量抱住他们）。

7岁以下的儿童必须坐在有两排或以上座位的车辆的后座。如果所有其他座位都被更小的儿童占用，4-7岁的儿童可以坐在前排座位。

使用仅有腰带的增高垫必须配有儿童安全带。所有经过批准的儿童约束装置上都会显示AS标准，并有适用于体重最多32公斤/10岁儿童的约束装置。

如果你的车辆没有安全带，乘客坐在后排座位上是最安全的，因为这会给予他们最大的保护。