交叉路口、环岛、车道和交通灯规则

本文涵盖新南威尔士州的交叉路口、环岛、车道使用和交通灯规则，包括道路交通与行人、自行车和电车/轻轨等其他交通的交汇处。

交叉路口

交叉路口将由交通灯或让路和停车标志控制，或者可能是没有灯或标志的无控制路口。

当有停车标志时，即使您认为可以看到道路通畅，也必须停车。如果是让路标志，那么如果有其他车辆驶来，您必须做好停车准备。您必须始终使用指示灯让其他道路使用者知道您的动作，包括转弯、超车或变道。即使您认为没有看到其他车辆，也可能有您没看到的自行车或行人。

交叉路口的警察指示优先于标志和灯光。如果交叉路口有交通控制员，您必须遵守他们的指示。

接近交叉路口时，您应始终检查来自左侧和右侧的交通。如果是十字路口，注意可能在您面前右转的来车。特别注意，因为骑自行车者和摩托车驾驶员由于体积小，在交叉路口更难看见。在第一次观察时多看一次，以防错过了什么。

如果交叉路口没有交通信号且未标记，则您必须始终让右侧的车辆先行。接近交叉路口时，以能在突然出现交通时有足够时间停车的速度行驶。接近交叉路口时寻找交通线索，例如您可能看到路上的尘土飞扬，或者如果您的窗户打开，您可能会听到接近的车辆。

如果您在无标记的十字路口并向右转，则必须让任何从正前方驶来并左转的车辆，以及任何从右侧驶来并直行或右转的车辆先行。

如果您从T字路口的底部向右转，则必须让左侧和右侧穿过T字顶部的车辆先行。

这个无标记T字路口的第二个例子表明，即使有人在您面前转弯，如果您在T字底部，您也必须等候。

当您在十字路口面对另一辆车时，如果您要右转，必须等候任何直行或左转的车辆。因此，在下面的图中，车辆P相对于车辆O具有优先通行权。

如果停车或让路标志被撞倒，例如由于事故，标在路上的线条表示标志的含义，必须遵守。如果有停车标志，但没有线条，则在接近并尽可能靠近交叉路口时停车。停车后，您可以始终向前移动以获得更好的视野。

在交叉路口，停车标志车辆的优先级最低。在下面的例子中，车辆O必须等候所有其他车辆完成其动作。

如果对向的两辆车有相同的标志，例如两个停车标志或两个让路标志，则适用让路规则。

如果两辆车都右转，则它们不需要交叉彼此的路径。

当您到达一个交叉路口且前方道路被同向车辆堵塞时，即使您的交通灯变绿，也必须等到有足够空间完全穿过交叉路口。

在有车道的道路上行驶时，右转必须从右侧车道进行，除非其他车道有右转箭头。在下面的例子中，您可以看到从单行道转弯的交通。左侧车道的交通也可以右转。任何想在X路口转入的车辆都应使用左侧车道。

如果单行道上没有标记车道，您想右转，请从道路的右侧进行右转，如下面的R图所示。

下图显示了交叉路口的标记人行横道。交叉路口处还有一个停车标志。即使您已经为行人停车，您也必须在停车线再次停车。

在道路转弯的交叉路口，观察谁有让路或停车标志，以确定谁有优先通行权。在下面的例子中，J车必须等候其他车辆。

环岛

接近环岛时，您会看到这样的环岛标志

环岛的规则是您必须始终让右侧车辆先行并使用适当的车道。您可以在下面的照片中看到右侧车道可以用于右转和直行，而左侧车道可以用于左转或直行。

在下面的图中，如果您想在环岛直行，经过O点时会打左转信号。

在下面的例子中，摩托车应对环岛上的汽车保持谨慎，因为汽车可能会驶出环岛，从而在摩托车前方穿行。

环岛信号规则

左转时，从左侧车道接近环岛，打左转信号，并在转弯时持续打信号。从左侧车道驶出环岛。

直行时，从任何标记为直行的车道接近环岛，不打信号。在您想要驶出的出口前一个出口处打左转信号。在进入的相同车道驶出环岛。

右转时，从任何标记为右转的车道接近环岛（通常是右侧车道），打右转信号。在您想要驶出的出口前一出口处打左转信号。如果出口路上有两条车道，则驶入右侧车道。

如果您想要完全绕环岛行驶，这就像一个扩展的右转。在您想要驶出的出口前一个出口处打左转信号，然后驶入右侧车道，如下图所示。

因此在下图中，红色汽车不在正确的位置右转，因为它位于左侧车道。

并道

从入路驶入高速公路或高速公路时，您应像拉链一样并道：将您的速度与高速公路上的交通相匹配，并寻找一个空隙插入。如果您跟随其他车辆驶入高速公路，不要强行插入交通线。逐个并道，让高速公路上的其他车辆有足够的时间调整位置。如果您试图以比高速公路上的车辆更慢的速度并道，就会造成危险，因为高速公路上的车辆将需要刹车以适应您的速度。这增加了追尾事故的风险，并减慢了所有交通的速度，即通过慢速并道，您助长了交通拥堵。

当两条道路合并为一条道路时，必须跨过车道线的车辆必须让路。

如果两条车道合并为一条没有车道线的车道，则领先的车辆拥有优先通行权。

 

交通灯

在红灯时，如果安全则必须停车，然后等待在灯变绿之前不越过线。

交通灯的相位设置为，在限速下，车辆应能够在灯变黄时安全停车，而无需在红灯时穿过交叉路口。红灯摄像头仅在您在红灯时进入交叉路口时才会触发。

交通灯的相位是红、绿、黄、红。在某些交叉路口，您会发现一个红色转向箭头，表示如果转向箭头是绿色的，您可以在红灯时转弯。

下面的信号表示直行或右转的交通必须停下，而左转的交通可以通行（但如果有行人过马路，必须等候）。

绿灯表示您可以左转（如果没有行人横过），直行，并右转（如果您让向您驶来的车辆先行）。

在某些有灯的交叉路口，在停车后允许左转，标志如下所示。

除非有“允许掉头”标志，否则您不得在交通灯处掉头。

即使在深夜没有车辆驶来，您也不得闯红灯。

如果有另一辆车挡住了您想去的出口，即使有绿灯，您也不得行驶。

有时在道路施工处会安装临时交通灯，应该像对待任何其他交通灯一样对待。标志指示何处可以安全停车。此外，一些自动灯具有检测在红灯处等待的车辆的传感器，因此它们知道在某个时间后将灯变为绿色。在传感器前方停车可能会导致灯不变绿。

在铁路道口让路

接近显示停止标志的铁路平交道口时，您必须停车。

如果有放下的栅栏和闪烁的红灯，则您也必须停车，并且在灯光停止闪烁和栅栏抬起之前不得越过铁路。火车无法快速刹车，因此如果有车辆挡住轨道，火车将无法停下。

如果铁路平交道口有红色三角形标志，则您必须减速，并在有火车驶来时准备停车。即使信号灯没有闪烁，减速并在过道口前检查左右也是个好主意。

如果无法完全清除铁路平交道口（例如，另一侧交通堵塞），请不要过道口，直到清除为止。

让其他道路使用者先行

如果您在交叉路口转弯，而行人正在过马路，您必须让行。

如果您在悉尼的交叉路口遇到轻轨车辆即将进入，您必须等到交叉路口清除。

轻轨车辆车道用此标志标示：

驶出车道时，您必须让自行车、车辆和行人先行。

车道使用

如果道路上没有标记车道，请靠近左侧边缘行驶。如果有车道，则根据周围交通调整位置。例如，如果您超越一排停放的车辆，您将更多地移动到车道的右侧；如果有大车驶来，您可能会在车道中向左移动。不过，您通常会在车道中间行驶。

道路中间有画线，告诉您可以做什么。

在限速为80公里或以上的多车道道路上，您应该在左侧车道行驶，除非超车。

下面的图片中道路有双实线，因此紫色车只能为转入车道（假设安全）而越过，而不是超越其他车辆。侧街处有虚线。

即使在有双未划分中心线的乡村道路上也适用相同的规则 - 这意味着您不被允许超车，因为这样做可能由于道路布局或能见度而危险。

如果您这侧有虚线，则您也可以越过它进行超车。

如果是转入交叉路口，您可以越过左侧的实线。

在单车道道路上骑行时，摩托车可以合法使用车道的任何部分。

变道

在变道前，您必须首先检查后视镜，然后打信号标明意图，再次检查后视镜和盲点，然后进行操作。即使您看不到周围的其他道路使用者，您仍必须打信号至少五秒钟，因为可能有您未看到的摩托车骑士、自行车骑士或其他道路使用者。

从路边起步时，最后应回头查看并检查后视镜。这有助于您避免撞到其他道路使用者。

快速车道

快速车道是为具有定义最少乘员数量的车辆保留的车道。例如，T2车道必须有一名驾驶员和至少一名其他乘员，而T3车道必须有一名驾驶员和至少两名其他乘员。T2和T3车道通常也可以供骑自行车者、摩托车骑士和巴士使用。

如果您进入快速车道而没有所需的乘客数量，您将被罚款。

如果它们是时间限制的，则操作时间将显示在标志上，例如周一至周五上午6点至10点。

如果您要左转进入侧街或车道，您可以在快速车道中行驶，但只能在转弯前100米内。

中央车道或中央隔离带

中央车道是允许车辆等待右转，或从侧路进入并等候空隙，而不妨碍交通流动的车道。

中央车道可能有转弯湾。如果您的车辆不会阻碍其他车辆的路径，您可以转入中央车道并等候。在下图的例子中，车辆Y和O都可以进入车道并等候，而不交叉彼此的轨迹。

您不被允许在中央隔离带停车。

巴士车道

如果它仅为巴士保留，则您不得在巴士车道行驶，除非您驾驶出租车或租赁车。

巴士车道可以用几种不同类型的标志指示巴士车道的方向以及（如果不是24小时巴士车道）其运行时间。画在路面的标记将明确表示车道的具体位置。

紧急车道

如果您在高速公路上抛锚，则应移到左侧的紧急车道（硬路肩），然后呼救。