交叉路口、环岛、车道和交通灯规则

本文涵盖新南威尔士州的交叉路口、环岛、车道使用和交通灯规则，包括道路交通与行人、骑自行车者和有轨电车/轻轨等其他交通的交汇处。

交叉路口

交叉路口将由交通灯或让行和停止标志控制，或者可能是无灯无标志的无人控制路口。

当有停止标志时，即使您认为可以看清道路，也必须停车。如果是让行标志，则必须准备好在有其他交通来临时停车。您必须始终使用指示灯来告知其他道路使用者您的动作，包括转弯、超车或变更车道。即使您认为没有看到其他车辆，也可能有您未看到的自行车或行人。

警察的指示在交叉路口优先于标志和灯光。如果交叉路口有交通管理人员，您必须服从他们的指令。

当您接近交叉路口时，应始终检查左侧和右侧的交通。如果是十字路口，注意可能在您前方右转的来车。特别注意骑自行车者和摩托车手，因为他们的轮廓较小，很难在交叉路口看到。看两次，以防第一次忽略了什么。

如果交叉路口没有交通信号并且没有标记，那么您必须始终让右侧的车辆先行。当您接近交叉路口时，应以足以在突然出现交通时停车的速度驾驶。在接近交叉路口时，注意交通来临的迹象——例如，您可能会看到路上的尘土升起，或者如果车窗开着，可能会听到接近的车辆。

如果您在无标记的十字路口右转，则必须让从前方直行并左转的车辆，以及从右侧直行或右转的车辆先行。

如果您从T字型底部的T字路口右转，则必须让行驶在T字顶端的车辆先行。

这个在无标记的T字路口的第二个例子表明，即使有人在您前方转弯，如果您在T字底部，您也必须等待他们。

当您在十字路口面对另一辆车时，如果您右转，必须等待任何直行或左转的车辆。因此，在下图中，车辆P比车辆O优先。

如果停止或让行标志由于事故等原因被撞倒，画在道路上的线条表示标志的意义，必须遵守。如果有停止标志，但没有线条，则在尽可能接近交叉路口之前停车。停车后，可以慢慢前进以获得更好的视野。

位于停止标志处的车辆在交叉路口的所有其他标志中优先级最低。在下例中，车辆O必须等待所有其他车辆完成他们的动作。

如果两个对向车辆有相同的标志类别，例如两个停止标志或两个让行标志，则适用让行规则。

如果两辆车都右转，那么他们不需要穿过彼此的路径。

当您到达一个交叉路口并且前方道路被同向行驶的车辆堵塞时，即使您的交通信号灯变绿，您也必须等待，直到有足够的空间完全穿过交叉路口。

在有车道的道路上行驶时，右转必须从右侧车道进行，除非其他车道有右转箭头。下例中您可以看到从单行道转弯的交通。左侧车道的交通也可以右转。任何想在X路口转弯的车辆都会使用左侧车道。

如果单行道上没有车道标记，您想右转，请从道路右侧进行右转，如下图R所示。

下图显示的是交叉路口有标记的行人过街道。交叉路口还有一个停止标志。即使您已经为行人停车，您也必须在停止线再次停车。

在道路转弯的交叉路口，注意查看谁有让行或停止标志，以确定谁有优先通行权。在下例中，J车必须等待其他车辆。

环岛

当您接近一个环岛时，您会看到这样的环岛标志

环岛的规则是您必须始终让右侧车辆先行，并且必须使用合适的车道。您可以在下面的照片中看到右侧车道可以用于右转和直行，而左侧车道可以用于左转或直行。

在下图中，如果您想在环岛直行，则在通过O点时左转信号。

在下面的例子中，摩托车应该对环岛上的汽车保持谨慎，因为它可能会离开环岛，从而在摩托车手前方横切。

环岛的信号规则

左转时，在左侧车道接近环岛，左转信号并在转弯时继续信号。从左侧车道驶出环岛。

直行时，在任何标记为直行的车道接近环岛，不打信号。在通过您想要驶出的出口之前的出口时左转信号。在您进入的车道离开环岛。

右转时，在任何标记为右转的车道（通常是右侧车道）接近环岛，右转信号。在通过您想要驶出的出口之前的出口时左转信号。如果出口道路有两个车道，则驶入右侧车道。

如果您想绕环岛行驶，这就像一个延伸的右转。只需保持右转信号，直到通过您想要驶出的出口之前的出口，然后驶入右侧车道，如下图所示。

因此，在下图中，红色汽车不在正确的位置，因为它在左侧车道，而不是右转车道。

并道

从匝道进入高速公路或高速路时，您应像拉链一样并道：将速度与高速公路上的交通匹配，并寻找一个空隙插入。如果您在其他车辆后驶入高速公路，请不要强行插入交通线。一个一个地合并，让高速公路上的其他车辆有足够的时间调整位置。如果您试图以比高速公路上的车辆更慢的速度合并，您将创造一个危险的情况，因为高速公路上的车辆将需要刹车以适应您的速度。这增加了追尾事故的风险，并减慢了所有交通，即通过缓慢合并，您加剧了交通拥堵。

当两条道路合并为一条道路时，必须跨越车道线的车辆必须让行。

如果两条车道合并为一条没有车道线的车道，则前方车辆有优先通行权。

交通灯

在红灯时，如果安全，请停车，然后在线后等待，直到灯变绿。

交通灯的相位设置为，在限速下，车辆应能够在灯变黄时安全地停车，而无需在红灯时穿过交叉路口。红灯摄像头只有在灯变红时进入交叉路口才会触发。

交通灯的相位是红、绿、黄、红。在某些交叉路口，您会发现一个红色的转向箭头，这意味着如果转向箭头是绿灯，您可以在红灯时转弯。

下方的信号显示，直行或右转的车辆必须停车，而左转的车辆可以通行（但必须等待如果有行人过马路）。

绿灯意味着您可以左转（如果没有行人横穿），直行，并右转（如果您让行对面来车）。

在某些有灯的交叉路口，允许在停车后左转，并会在标志上显示如下。

除非有“允许掉头”标志，否则不得在交通灯处掉头。

即使是在深夜，没有车辆来临，也不得通过红灯。

如果另有车辆阻挡您想去的出口，即使您有绿灯，也不要前往。

有时在道路施工时会安装临时交通灯，应像对待其他交通灯一样对待。标志指示安全停车的位置。此外，一些自动灯有一个传感器，用于检测在红灯处等待的车辆，以便在一定时间后将灯变为绿色。停车在这个传感器前可能意味着灯不会变绿。

铁路道口让行

当接近显示停止标志的铁路平交道口时，必须停车。

如果有栏杆放下和红灯闪烁，也必须停车，并且必须等到灯停止闪烁和栏杆升起后才能通过铁路。火车无法快速刹车，因此无法在有车辆阻挡铁轨时停下。

如果铁路平交道口有一个红色三角形，则必须减速并准备在有火车来时停车。即使信号灯没有闪烁，减速并在过道前检查左右也是个好主意。

如果无法在完全清除平交道口的情况下通过（例如，平交道口另一侧交通堵塞），请等到清除后再通过。

对其他道路使用者让行

如果您在交叉路口转弯，而行人正在过马路，您必须让行。

如果您在悉尼的一个交叉路口遇到即将进入的轻轨车辆，必须等到交叉路口清空。

轻轨车辆车道标记如下标志：

驶出车道时必须让自行车、车辆和行人先行。

车道使用

如果道路上没有车道标记，则靠近左侧边缘行驶。如果有车道，则根据周围交通调整位置。例如，如果您超车一排停着的车，您将向车道右侧移动；如果有大型车辆向您驶来，您可能会向车道左侧移动。您通常会在车道中间行驶。

道路中间有绘制的线条告诉您可以做什么。

在限速为80公里或以上的多车道路上，除非超车，否则应在左侧车道行驶。

下图中的道路有双实线分隔线，因此紫色车辆只能在安全的情况下穿越它进入车道，而不是超车。分隔线在有侧街的地方是断开的。

即使在有双无分割中心线的乡村道路上，也适用相同规则——这意味着您不允许超车，因为这样做可能会由于道路布局或能见度而危险。

如果您的侧面有断开的白线，您也可以越过它超车。

如果是转入交叉路口，您可以越过左侧的实线。

在单车道道路上骑行时，摩托车可以合法使用车道的任何部分。

变更车道

在变更车道之前，您必须先检查后视镜，然后发出信号，然后检查后视镜和盲点，然后进行操作。即使您看不到周围的其他道路使用者，您仍必须发出至少五秒的信号，因为可能有您未看到的摩托车手、自行车手或其他道路使用者。

当您从路缘驶离时，最后一件事是回头看并检查后视镜。这可以帮助您避免撞到其他道路使用者。

公交专用道

公交专用道是为具有规定最低乘客数量的车辆保留的车道。例如，T2车道必须有一名司机和至少一名其他乘客，而T3车道必须有一名司机和至少两名其他乘客。T2和T3车道通常也可以供骑自行车者、摩托车手和公交车使用。

如果您在未经许可的情况下进入公交专用道并乘客不足，将被罚款。

如果有限制时间，操作时间将显示在标志上，例如周一至周五上午6点至上午10点。

如果您在左转进入侧街或车道时，您可以在乘客不足的情况下行驶在公交专用道上，但只能在转弯前的100米内。

中间车道或中间分隔带

中间车道是为车辆设计的，以便车辆在右转或从侧路进入并等待空隙时不阻碍交通流量。

中间车道可能有转弯湾。如果您的车辆不会阻碍其他车辆的路径，您可以驶入中间车道并等待。在下图的情况下，车辆Y和O都可以移动到车道并等待，而不会穿过彼此的轨迹。

不允许在中间分隔带停车。

公交车道

如果公交车道仅供公交车使用，除非您驾驶出租车或租车，否则不得在公交车道上行驶。

公交车道可以通过几种不同类型的标志指示公交车道的方向，以及（如果不是24小时公交车道）其运营时间。路面标记将进一步明确车道的位置。

紧急车道

如果您在高速公路上抛锚，则应移到左侧的紧急车道（硬路肩），然后呼叫帮助。