交叉路口、环形交叉口、车道和交通灯规则

本文涵盖了新南威尔士州的交叉路口、环形交叉口、车道使用和交通灯规则，包括道路交通与行人、骑自行车者和电车/轻轨等其他交通的交汇之处。

交叉路口

交叉路口将由交通灯或让路和停车标志控制，或者可能没有灯或标志控制。

当有停车标志时，即使您认为路况清晰也必须停车。如果是让路标志，则必须准备在有其他交通来临时停车。您必须始终使用转向灯告知其他道路使用者您的动作，包括转弯、超车或变道。即使您认为没有看到其他车辆，也可能有您未注意到的自行车或行人。

警察的指示在交叉路口优先于标志和灯。如果交叉路口有交通指挥员，您必须服从他们的指示。

接近交叉路口时，应随时查看左侧和右侧的交通。如果是十字路口，请注意可能在您面前右转的来车。特别注意骑自行车者和摩托车手，因为他们在交叉路口较难被看到。多看两次，以防第一次未看到某物。

如果交叉路口没有交通信号并且没有标记，您必须始终让右侧车辆先行。接近交叉路口时，以足够的速度行驶，以便在交通突然出现时有足够的时间停车。接近交叉路口时，寻找交通来临的线索——例如，您可能会看到路面上尘土飞扬，或者如果车窗打开，可能会听到接近的车辆。

如果您在一个没有标记的十字路口右转，则必须让来自正前方并左转的车辆，以及来自右侧并直行或右转的车辆先行。

如果您从“T”字底部在“T”字交叉路口右转，则必须让左侧和右侧的车辆先行。

这个没有标记的“T”字交叉路口的第二个例子表明，即使有人在您面前转弯，如果您在“T”字底部，您也必须等待。

当您在十字路口面对另一辆车时，如果您右转，必须等待任何直行或左转的车辆。因此，在下图中，车辆P比车辆O具有优先权。

如果停车或让路标志被撞倒，例如由于事故导致，道路上的标线表明标志的含义，必须遵守。如果有停车标志，但没有标线，则在接近交叉路口前尽可能靠近停车。停下后，您可以前进一点以获得更好的视野。

在交叉路口，停车标志的车辆优先级最低。在下面的例子中，车辆O必须等待所有其他车辆完成他们的动作。

如果两个相对的车辆有相同类别的标志，例如两个停车标志或两个让路标志，则适用让路规则。

如果两辆车都右转，则无需穿过对方的路径。

当您到达交叉路口并且前方道路被同方向的车辆堵塞时，即使您的交通灯变绿，也必须等待直到有足够的空间完全穿过交叉路口。

当在车道道路上行驶时，右转必须从右侧车道进行，除非其他车道有右转箭头。以下示例中，您可以看到从单行道右转的交通。左侧车道的交通也可以右转。任何想要转入X路的车辆将使用左侧车道。

如果单行道上没有标记车道，并且您想右转，请从道路的右侧右转，如下图R所示。

下图展示了交叉路口处的标记人行横道。交叉路口处还有一个停车标志。即使您已经为行人停车，您也必须在停车线再次停车。

在道路转弯的交叉路口，注意看谁有让路或停车标志，以确定谁有优先权。在下面的例子中，J处的车辆必须等待其他车辆。

环形交叉口

接近环形交叉口时，您会看到这样的环形交叉口标志

环形交叉口的规则是您必须始终让右侧车辆先行，并且必须使用适当的车道。您可以在下面的照片中看到，右侧车道可用于右转和直行，而左侧车道可用于左转或直行。

在下图中，如果您想直行穿过环形交叉口，经过O点时应打左转信号。

在下面的例子中，摩托车应该对环形交叉口上的汽车保持谨慎，因为它可能会离开环形交叉口，从而在摩托车手前方切过。

环形交叉口的信号规则

左转时，从左侧车道接近环形交叉口，打左转信号，并在转弯时继续打信号。从左侧车道驶出环形交叉口。

直行时，从任何标记为直行的车道接近环形交叉口，不打信号。在经过您想要的出口前的出口时打左转信号。在您进入的车道中驶出环形交叉口。

右转时，从任何标记为右转的车道接近环形交叉口（通常是右侧车道），打右转信号。当经过您想要的出口前的出口时，打左转信号。如果出口道路上有两条车道，则驶入右侧车道。

如果您想要绕环形交叉口完全绕行，类似于延长的右转。只需保持右转信号，直到您经过想要离开的出口前的出口，然后驶入右侧车道，如下图所示。

因此，在下图中，红色汽车不在右转环形交叉口的正确位置，因为它在左侧车道。

合并

从匝道进入高速公路或快速路时，应像拉链一样合并：将速度与高速公路上的交通速度匹配，并寻找空隙以插入自己。如果您跟随其他车辆进入高速公路，不要强行插入车流。逐一合并，让高速公路上的其他车辆有足够时间调整位置。如果您尝试以比高速公路上的车辆更慢的速度合并，会制造危险情况，因为高速公路上的车辆需要刹车以调整到您的速度。这增加了追尾事故的风险，并减慢了所有交通，即通过慢速合并，您造成了交通拥堵。

当两条道路合并为一条道路时，必须穿越车道线的车辆必须让路。

如果两条车道没有车道线合并为一条车道，则前方车辆具有优先权。

交通灯

在红灯时，如果安全，则必须停车，然后在线后等待直到灯变绿。

交通灯的相位设置为，在限速下，车辆应能够在灯变黄时安全停车，而不必在灯为红色时穿过交叉路口。红灯摄像头只有在您进入交叉路口时灯为红色时才会触发。

交通灯有红、绿、黄、红的相位。在某些交叉路口，您会发现一个红色转向箭头，这意味着如果转向箭头是绿色，您可以在红灯时转弯。

下面的信号显示直行或右转的交通必须停车，而左转的交通可以通行（但必须等待如果有行人过马路）。

绿灯表示您可以左转（如果没有行人过马路）、直行和右转（如果您让对面来的车辆先行）。

在某些有灯的交叉路口，允许在停车后左转，并且会在标志中显示如下。

除非有“允许掉头”标志，否则不得在交通灯处掉头。

即使在深夜且没有人来，也不得闯红灯。

如果有其他车辆挡住您要去的出口，即使有绿灯，也不得通行。

临时交通灯有时会安装在道路施工处，应视为其他交通灯一样对待。标志表明安全停车的位置。此外，一些自动信号灯有一个用于等待红灯的车辆的传感器，以便在一段时间后再次将灯变绿。停车在该传感器前方可能意味着灯不会变绿。

铁路道口让路

当接近显示停车标志的铁路平交道口时，您必须停车。

如果有栏杆放下和红灯闪烁，则您也必须停车，并且必须在红灯停止闪烁和栏杆升起之前不得越过铁路。火车无法快速刹车，因此如果有车辆挡住轨道，无法停止。

如果铁路平交道口有红色三角形，则您必须减速并准备在有火车来时停车。即使信号灯没有闪烁，减速并在过路前左右查看也是个好主意。

如果您无法在不完全清除交叉路口的情况下越过铁路平交道口（例如，交叉路口另一侧有交通堵塞），请不要越过，直到清除为止。

让其他道路使用者先行

如果您在交叉路口转弯，并且行人正在过马路，您必须让他们先行。

如果您在悉尼的一个交叉路口遇到一辆即将进入的轻轨车辆，您必须等待直到交叉路口清空。

轻轨车道用此标志标记：

从车道驶出时，您必须让自行车、车辆和行人先行。

车道使用

如果道路上没有标记车道，请靠近左侧边缘驾驶。如果有车道，根据周围的交通调整您的位置。例如，如果您超车一排停泊的汽车，您会向右移动更多；如果有大型车辆朝您驶来，您可能会在车道中向左移动。您主要会在车道中间行驶。

道路中间有画线告诉您可以做什么。

在限速为80公里或以上的多车道道路上，除非超车，否则应在左侧车道驾驶。

下图中的道路有一条双实线分隔线，因此紫色汽车只能在安全的情况下越过它以转入车道，而不是超车。在线处有一条辅路。

即使在有双实线中心线的乡村道路上，这也适用——这意味着您不允许超车，因为由于道路布局或能见度，可能超车是危险的。

如果道路的中心线一侧有间断白线，您也可以越过它进行超车。

如果是转入一个交叉路口，可以越过左侧的实线

在单车道道路上骑行时，摩托车可以合法使用车道的任何部分。

变道

在变道前，您必须先检查后视镜，然后发出信号您的意图，然后再次检查后视镜和盲点，然后进行操作。即使您没有看到周围的其他道路使用者，您也必须指示至少五秒钟，因为可能有您没有看到的摩托车手、骑自行车者或其他道路使用者。

从路边驶离时，最后要看过肩膀并检查后视镜。这有助于您避免撞到其他道路使用者。

公交车道

公交车道是为有定义的最低乘客数量的车辆保留的车道。例如，T2车道必须有一名驾驶员和至少另一名乘客，而T3车道必须有一名驾驶员和至少两名乘客。T2和T3车道通常也可供骑自行车者、摩托车手和公交车使用。

如果您在没有要求乘客数量的情况下驶入公交车道，会被罚款。

如果它们有时间限制，则操作时间将显示在标志上，例如周一至周五上午6点至10点。

如果您左转进入辅路或车道，并且在转弯前100米内，您可以在公交车道上行驶，而乘客人数不足。

中央车道或中央隔离带

中央车道是为允许车辆等待右转，或从辅路进入并等待空隙而不阻碍交通流量而设计的车道。

中央车道可能有转弯区。如果您的车辆不阻碍其他车辆的路径，您可以进入中央车道等待。在下图中，车辆Y和O都可以进入车道并等待，而不交叉彼此的轨迹。

您不允许在中央隔离带停车。

公交专用道

如果公交专用道仅供公交车使用，您不得在其中驾驶，除非您驾驶出租车或租赁车。

公交专用道可以通过几种不同类型的标志指示公交专用道的方向（如果不是24小时公交专用道）及其运行时间。路面标记将加强车道的具体位置。

紧急车道

如果您在高速公路上抛锚，应移至左侧的紧急车道（硬路肩），然后呼救。