交叉路口、环形交叉路、车道和交通信号灯规则

本文涵盖新南威尔士州的交叉路口、环形交叉路、车道使用和交通信号灯规则，包括道路交通与行人、骑自行车者和电车/轻轨等其他交通的交汇处。

交叉路口

交叉路口将由交通信号灯或让路和停车标志控制，或者可能是无信号灯或标志的非控制型交叉路口。

当有 STOP 标志时，即使您认为可以看到道路畅通，也必须停车。如果是让路标志，则必须准备好停车，如果有其他车辆驶来。您必须始终使用指示灯告知其他道路使用者您的行动，包括转弯、超车或变道。即使您没有看到其他车辆，也可能有自行车或行人您没有注意到。

警察指挥员在交叉路口的指示优先于标志和信号灯。如果交叉路口有交通指挥员，您必须遵从他们的指示。

当您接近交叉路口时，应始终检查左侧和右侧的交通情况。如果是十字路口，要注意迎面而来的车辆可能会在您前方右转。特别注意，因为骑自行车者和摩托车手由于车身较小，在交叉路口更难被发现。仔细观察两次，以防首次观察时遗漏了什么。

如果交叉路口没有交通信号灯且未标记，您必须始终让右侧车辆先行。当您接近交叉路口时，以一种可以在车辆突然出现时有足够时间停车的速度行驶。接近交叉路口时寻找来车的线索——例如，您可能会看到道路上的尘土扬起，或者如果您打开窗户，可能会听到接近的车辆声。

如果您在一个未标记的十字路口并准备右转，则必须让从正前方直行和左转的车辆以及从右侧直行或右转的车辆先行。

如果您在 T 型交叉口的底部准备右转，则必须让左侧和右侧的过路车辆先行。

这个未标记的 T 型交叉口的第二个例子说明即使有人在您前方转弯，如果您在 T 的底部，您也必须等待他们。

当您在十字路口面对另一车辆时，如果您准备右转，您必须等待任何直行或左转的车辆。因此，在下图中，车辆 P 相对于车辆 O 拥有优先通行权。

如果 STOP 或 GIVE WAY 标志被撞倒，例如，由于事故，标记在道路上的线条表明标志的含义，必须遵守。如果有停车标志但没有线条，则在尽可能靠近交叉路口时停车。您可以在停车后缓慢前移以获得更好的视野。

在交叉路口处车辆在 STOP 标志处具有最低优先级。在下面的例子中，车辆 O 必须等待所有其他车辆完成其动作。

如果两个相对的车辆具有相同类别的标志，例如两个停车标志或两个让路标志，则适用让路规则。

如果两辆车都准备右转，那么它们不需要互相穿过对方的路径。

当您到达一个交叉路口并且前方道路被同方向的车辆堵塞时，即使您的交通灯变绿，您也必须等待直到有足够的空间完全穿过交叉路口。

在有车道的道路上行驶时，右转必须从右侧车道进行，除非其他车道上有右转箭头。在下面的例子中，您可以看到从单行道转弯的交通。左侧车道的交通也可以右转。任何想要转入 X 路的车辆将使用左侧车道。

如果单行道上没有标记车道且您想右转，则从道路的右侧进行右转，如下图 R 所示。

下图显示了交叉路口处的标记人行横道。交叉路口还有一个停车标志。即使您已经为行人停车，也必须在停车线处再次停车。

在道路转弯的交叉路口，观察谁有让路或停车标志，以确定谁有优先通行权。在下面的例子中，J 车必须等待其他车辆。

环形交叉路

当您接近环形交叉路时，您会看到这样的环形交叉路标志

环形交叉路的规则是您必须始终让右侧车辆先行，并且必须使用适当的车道。您可以在下面的照片中看到，右侧车道可用于右转和直行，而左侧车道可用于左转或直行。

在下图中，如果您想在环形交叉路上直行，您将在经过 O 点时向左打信号。

在以下示例中，摩托车应该对环形交叉路上的汽车保持警惕，因为它可能会离开环形交叉路，因此可能会在摩托车手前方切入。

环形交叉路的信号规则

左转时，从左侧车道接近环形交叉路并打左转信号，转弯时继续打信号。在左侧车道离开环形交叉路。

直行时，从任何标明直行的车道接近环形交叉路，不打信号。当您经过您想要的出口前的出口时打左转信号。在进入的车道上离开环形交叉路。

右转时，从任何标明右转的车道接近环形交叉路（通常是右侧车道），打右转信号。当您经过您想要的出口前的出口时，打左转信号。如果您的出口道路有两个车道，则您将驶入右侧车道。

如果您想在环形交叉路上完全绕行，这就像一个延长的右转。只需保持右转信号，直到您经过您想要的出口前的出口，然后驶入右侧车道，如下图所示。

因此，在下图中，红色汽车不在环形交叉路上右转的正确位置，因为它在左侧车道。

合流

当从匝道进入高速公路或高速路时，您应该像拉链一样合流：将您的速度与高速公路上的交通速度匹配，并寻找一个空隙以插入自己。如果您跟随其他车辆进入高速公路，不要强行进入交通线。一个接一个地合流，让高速公路上的其他车辆有足够的时间调整其位置。如果您试图以低于高速公路上车辆的速度合流，会造成危险，因为高速公路上的车辆将需要刹车以适应您的速度。这会增加追尾事故的风险并减慢所有交通，即通过缓慢合流，您会导致交通拥堵。

当两条道路合并成一条道路时，必须越过车道线的车辆必须让路。

如果两条车道合并成一条没有车道线的车道，则前面的车辆具有优先通行权。

交通信号灯

在红色交通信号灯处，如果安全，请停车，然后等待在灯变绿前停在线后。

交通信号灯的相位设置为，在限速下，车辆应能安全停车，当灯变黄时，不必在灯变红时驶过交叉路口。红灯摄像头只有在您进入交叉路口时才会触发。

交通信号灯有红、绿、黄、红的相位。在某些交叉路口，您会发现一个红色转向箭头，这意味着如果转向箭头为绿灯，您可以在红灯时转弯。

下图的信号显示，直行或右转的交通必须停车，而左转的交通可以通行（但如果有行人过马路，必须等待）。

绿灯表示您可以左转（如果没有过马路的行人）、直行，并右转（如果您让迎面而来的交通先行）。

在某些带灯的交叉路口，允许在停车后左转，并且将在如下图所示的标志中显示。

除非有“允许掉头”标志，否则在交通信号灯处不得掉头。

即使在夜深人静且没有来车的情况下，也不得闯红灯。

如果有另一辆车挡住了您的出口，即使您有绿灯也不能前行。

临时交通信号灯有时会在道路施工时安装，应该像其他交通信号灯一样对待。该标志指示何处可以安全停车。此外，一些自动信号灯有一个传感器，用于检测在红灯处等待的车辆，以便在一定时间后将灯转为绿灯。停在该传感器的前面可能意味着灯不会变绿。

铁路道口让行

当接近显示 STOP 标志的铁路平交道口时，您必须停车。

如果有栏杆放下和闪烁的红灯，则您也必须停车，且不得在灯停止闪烁和栏杆抬起之前越过铁路。火车无法快速刹车，因此如果有车辆挡住轨道，它们将无法停下。

如果铁路平交道口有一个红色三角形，则您必须减速，并在有火车来时准备停车。即使信号没有闪烁，减速并在过道口前左右查看也是个好主意。

如果您无法在完全清除道口的情况下越过铁路平交道口（例如，道口另一侧的交通被堵塞），请等待清除后再通过。

让行给其他道路使用者

如果您在交叉路口转弯，而行人正在过马路，您必须让行。

如果您在悉尼的一个交叉路口遇到轻轨车辆即将进入，您必须等待，直到交叉路口清除。

轻轨车辆车道用如下标志标记：

从车道驶出时，您必须让自行车、车辆和行人优先。

车道使用

如果道路上没有车道标记，靠近左侧边缘行驶。如果有车道，则根据周围的交通调整您的位置。例如，如果您超车排成一线的停车车辆，您将向右侧移动；如果有大型车辆迎面而来，您可能会在车道内向左移动。尽管如此，您将主要在车道的中间行驶。

在道路中间有画线告诉您可以做什么。

在限速为 80 公里/小时或以上的多车道道路上，您应在左侧车道行驶，除非您超车。

下图中的道路有双重实线分隔线，因此紫色汽车只能越过它进入车道（假设安全），而不是超车。线在侧街处断开。

即使在有双重未分隔中心线的乡村道路上也是如此——这意味着您不允许超车，因为这样做可能由于道路布局或能见度会很危险。

如果道路上有断开的白线在您的中心侧，那么您也可以越过它超车。

如果是为了进入交叉路口，您可以跨越左侧的实线。

在单车道道路上骑行时，摩托车可以在车道的任何部分合法使用。

变更车道

在变更车道之前，您必须先检查后视镜，然后打信号表示您的意图，然后检查后视镜和盲点，然后执行动作。即使您周围看不到其他道路使用者，您仍然必须打信号至少五秒钟，因为可能有您没有注意到的摩托车手、骑自行车者或其他道路使用者。

当您从路边驶离时，最后一件事应该是回头看并检查后视镜。这可以帮助您避免撞到其他道路使用者。

公交专用道

公交专用道是为具有规定最少人数的车辆保留的车道。例如，T2 车道必须有一名司机和至少一名其他乘客，而 T3 车道必须有一名司机和至少两名其他乘客。骑自行车者、摩托车手和公共汽车通常也可以使用 T2 和 T3 车道。

如果您在没有规定人数的情况下进入公交专用道，将会被罚款。

如果它们是限时的，则操作时间将在标志上显示，例如周一至周五早上 6 点至 10 点。

如果您在左转进入侧街或车道时，允许在公交专用道上行驶而少于规定人数，但只能在转弯前 100 米内。

中央车道或中央隔离带

中央车道是允许车辆等待右转，或从侧路进入并等待空隙，而不阻碍交通流量的车道。

中央车道可能有转弯车道。如果您的车辆不会妨碍其他车辆的行驶路径，您可以转入中央车道并等待。在下图中，车辆 Y 和 O 都可以进入车道并等待，而不会交叉彼此的轨迹。

不允许在中央隔离带停车。

公交车道

如果车道仅为公交车保留，您不得在公交车道上行驶，除非您驾驶出租车或租赁车。

公交车道可以通过几种不同类型的标志指示公交车道的方向以及（如果不是 24 小时公交车道）其运行时间。路面标记将加强车道的确切位置。

紧急车道

如果您在高速公路上抛锚，则应移至左侧的应急车道（硬路肩），然后呼叫帮助。