交叉路口、环形交叉口、车道和交通信号灯规则

本文涵盖新南威尔士州的交叉路口、环形交叉口、车道使用和交通信号灯规则，包括道路交通与行人、骑自行车者和有轨电车/轻轨等其他交通的交汇处。

交叉路口

交叉路口将由交通信号灯或让路和停车标志控制，或者可能是没有灯或标志的非控制交叉路口。

当有“停止”标志时，即使您认为可以看到路况清晰，也必须停车。如果是“让路”标志，则必须准备好在有其他交通来临时停车。您必须始终使用指示器告知其他道路使用者您的行动，包括转弯、超车或变道。即使您认为没有看到其他车辆，也可能有您未看到的自行车或行人。

警察的指示在交叉路口会覆盖标志和信号灯。如果交叉路口有交通控制员，您必须服从他们的指示。

接近交叉路口时，您应始终检查左侧和右侧的交通。如果是十字路口，请注意可能向您驶来的车辆可能会在您面前右转。特别注意，因为骑自行车者和摩托车骑士因为体积较小，在交叉路口更难被看到。再看一遍，以防您第一次看漏了什么。

如果交叉口没有交通信号且未标记，您必须始终让右侧车辆先行。接近交叉路口时，以足够的速度驾驶，以便在突然出现交通时可以停车。接近交叉路口时寻找交通线索——例如，您可能会看到道路上的灰尘扬起，或者如果您打开窗户，可能会听到接近的车辆。

如果您在一个未标记的十字路口右转，您必须让从正前方驶来的左转车辆以及从右侧驶来的直行或右转车辆先行。

如果您在 T 型交叉口的底部右转，您必须让在 T 型交叉口顶部穿过的车辆从左和右侧先行。

这个未标记的 T 型交叉口的第二个示例表明，即使有人在您面前转弯，如果您在 T 型交叉口的底部，您也必须等他们。

当您在十字路口面对另一辆车时，如果您右转，您必须等待任何直行或左转的车辆。因此，在下图中，车辆 P 相对于车辆 O 有优先通行权。

如果停车标志或让路标志被撞倒，例如，作为事故的结果，路上的标线表明标志的含义，必须遵守。如果有停车标志，但没有标线，则在尽可能接近交叉路口的地方停车。停车后，您可以向前移动以获得更好的视野。

在交叉路口，停车标志车辆的优先级最低。在下面的例子中，车辆 O 必须等待所有其他车辆完成其动作。

如果两个对向车辆有相同类型的标志，例如两个停车标志或两个让路标志，则适用让路规则。

如果两辆车都右转，则不需要交叉对方的路线。

当您到达一个交叉路口且前方道路被同向车辆堵塞，您必须等到有足够的空间完全穿过交叉路口，即使您的交通灯变绿。

在有车道的道路上行驶时，右转必须从右侧车道进行，除非在其他车道上有右转箭头。在下面的例子中，您可以看到从单行道转弯的车辆。左车道的车辆也可以右转。任何想要在 X 处转入道路的车辆都会使用左车道。

如果单行道上没有标记车道，而您想要右转，请从道路的右侧进行右转，如下图 R 所示。

下图显示了交叉口处标记的行人过道。交叉口处还有一个停车标志。即使您已经因行人停车，您也必须在停车线处再次停车。

在道路转弯的交叉口处，观察谁有让路或停车标志，以确定谁有优先通行权。在下例中，J 处的车必须等待其他车辆。

环形交叉口

当您接近环形交叉口时，您会看到这样的环形交叉口标志

环形交叉口的规则是，您必须始终让右侧先行，并且必须使用适当的车道。您可以在下面的照片中看到右车道可以用于右转和直行，而左车道可以用于左转或直行。

在下图中，如果您想在环形交叉口直行，您将在经过 O 点时打左转信号。

在下面的例子中，摩托车应对环形交叉口上的汽车保持警惕，因为它可能正在离开环形交叉口，因此可能会在摩托车手前方横穿。

环形交叉口的信号规则

左转时，从左车道接近环形交叉口，打左转信号，并在转弯时继续打转信号。从左车道驶出环形交叉口。

直行时，从任何标记为直行的车道接近环形交叉口，不打信号。在您想要驶出的出口之前的出口打左转信号。在同一车道驶出环形交叉口。

右转时，从任何标记为右转的车道接近环形交叉口（通常是右侧车道），打右转信号。在您想要驶出的出口之前的出口打左转信号。如果您的出口道路有两个车道，则驶入右侧车道。

如果您想环绕环形交叉口完全行驶，就像是一个延长的右转。只需保持右转信号，直到您经过想要驶出的出口，然后驶入右侧车道，如下图所示。

因此，在下图中，红色汽车不在正确的位置转入环形交叉口，因为它在左侧车道。

合并

从匝道进入高速公路或高速路时，您应像拉链一样合并：将您的速度与高速公路上的交通速度匹配，并寻找一个空隙插入。如果您跟随其他车辆进入高速公路，请不要强行插入交通线。逐个合并，让高速公路上其他车辆有足够的时间调整位置。如果您尝试以比高速公路上的车辆更慢的速度合并，您将制造一个危险的情况，因为高速公路上的车辆将需要刹车以适应您的速度。这增加了追尾事故的风险，并减慢了所有交通的速度，即通过缓慢合并，您助长了交通拥堵。

当两条道路合并成一条道路时，必须跨越车道线的车辆必须让路。

如果两条车道合并为一条而没有车道线，则前方车辆有优先通行权。

交通信号灯

在红灯时，您必须在安全的情况下停下，然后在灯变绿之前等待在线后。

交通信号灯的相位设置是为了让车辆在限速下在灯变黄时可以安全停车，而不需要在红灯时驶过交叉路口。红灯摄像机仅在您在红灯时进入交叉路口时触发。

交通信号灯的相位是红、绿、黄、红。在某些交叉路口，您会发现一个红色的转向箭头，这意味着如果转向箭头是绿色，您可以在红灯时转弯。

下面的信号显示直行或右转的车辆必须停车，而左转的车辆可以通过（但如果有行人过马路，必须等待）。

绿灯意味着您可以左转（如果没有行人过马路）、直行和右转（如果让行对面来车）。

在某些有灯的交叉路口，允许在停车后左转，并且会在如下图所示的标志中显示。

除非有“允许 U 形转弯”标志，否则不得在交通灯处掉头。

即使在深夜没有来车，也不得闯红灯。

如果有其他车辆阻挡您想要去的出口，即使灯是绿的，也不得通行。

临时交通灯有时会在道路施工时安装，应像任何其他交通灯一样对待。标志指示安全停止的位置。此外，一些自动灯有一个传感器，用于检测在红灯等待的车辆，因此知道在一定时间后将灯变绿。停车在此传感器前可能意味着灯不会变绿。

在铁路道口让路

接近显示“停车”标志的铁路道口时，您必须停车。

如果有挡杆放下和红灯闪烁，您也必须停车，直到灯停止闪烁且挡杆抬起才可通过铁路。火车无法快速制动，因此无法在有车辆阻挡轨道时停下。

如果铁路道口有一个红色三角形，则必须减速，并做好准备，如果有火车来临，则停车。即使信号灯没有闪烁，慢下来并在过铁路前检查左右也是个好主意。

如果您不能在完全清除铁路道口的情况下通过（例如，另一侧的交通堵塞），请不要通过，直到清除。

为其他道路使用者让路

如果您在交叉路口转弯，而行人正在过马路，您必须让路。

如果您在悉尼的一个交叉路口，轻轨车辆即将进入，您必须等待直到交叉路口清除。

轻轨车辆车道标记有此标志：

驶出车道时，您必须为自行车、车辆和行人让路。

车道使用

如果道路上没有标记车道，请靠近左侧边缘行驶。 如果有车道，则根据周围交通调整您的位置。例如，如果您正在超车一排停放的汽车，您将向车道的右侧移动；如果有一辆大型车辆向您驶来，您可能会在车道中向左移动。不过，您通常会在车道的中间行驶。

路中间有画线告诉您可以做什么。

在限速为 80kph 或以上的多车道道路上，除非超车，否则您应在左侧车道行驶。

下图中的道路有双实线分隔线，因此紫色车辆只能在确保安全的情况下越过它转入车道，而不是超车。 在有侧街的位置，线是虚线的。

即使在有双未分隔中心线的乡村道路上也是如此——这意味着您不允许超车，因为由于道路布局或能见度，这样做可能很危险。

如果道路中心线的一侧是虚线，则您也可以越过它超车。

如果是转入交叉路口，您可以越过左侧的实线。

在单车道道路上行驶时，摩托车可以合法使用车道的任何部分。

变道

在变道之前，您必须先检查您的后视镜，然后发出信号显示意图，然后检查您的后视镜和盲点，然后进行操作。即使您看不到周围的其他道路使用者，您也必须至少发出五秒的信号，因为可能有您未看到的摩托车手、骑自行车者或其他道路使用者。

当您从路边驶离时，最后一件事就是回头看看并检查您的后视镜。这可以帮助您避免撞到其他道路使用者。

公交车道

公交车道是为拥有规定的最少乘员数的车辆保留的车道。例如，T2 车道必须有一名驾驶员和至少一名其他乘员，而 T3 车道必须有一名驾驶员和至少两名其他乘员。骑自行车者、摩托车手和公共汽车通常也可以使用 T2 和 T3 车道。

如果您在公交车道上行驶而没有所需的乘客数量，如果被抓到，您将被罚款。

如果它们是时间限制的，则操作时间将显示在标志上，例如周一至周五上午 6 点至上午 10 点。

如果您要左转进入侧街或车道，您可以在乘客数量不足的情况下在公交车道上行驶，但只能在转弯前 100 米内。

中间车道或中间隔离带

中间车道是允许车辆右转或从侧道驶入并等待间隙，而不阻碍交通流量的车道。

中间车道可能有转弯车道。如果您的车辆不会妨碍其他车辆的路径，您可以驶入中间车道并等待。在下图中，车辆 Y 和 O 都可以进入车道并等待而不会交叉对方的轨迹。

不允许在中间隔离带停车。

公交车道

如果它仅为公交车预留，您不得在公交车道上驾驶，除非您驾驶的是出租车或租赁车。

公交车道可以通过多种类型的标志指示公交车道的方向，并指示（如果不是 24 小时公交车道）其运行时间。油漆的道路标记将加强车道的确切位置。

紧急车道

如果您在高速公路上发生故障，您应移到左侧的紧急车道（硬路肩），然后打电话求助。