交叉路口、环形交叉路、车道和交通信号灯规则

本文涵盖新南威尔士州的交叉路口、环形交叉路、车道使用和交通信号灯规则，包括道路交通与行人、骑自行车者和电车/轻轨等其他交通的交汇处。

交叉路口

交叉路口将由交通信号灯或让路和停车标志控制，或者可能没有灯或标志的无控制路口。

当有停车标志时，即使您认为可以看到道路畅通，也必须停车。如果是让路标志，那么如果有其他交通驶来，您必须准备停车。您必须始终使用指示灯告知其他道路使用者您的意图，包括转弯、超车或变道。即使您认为没有看到其他车辆，也可能有您未注意到的自行车或行人。

警察指挥员的指令在交叉路口优先于标志和信号灯。如果交叉路口有交通控制员，您必须服从他们的指示。

接近交叉路口时，您应始终检查左侧和右侧的交通情况。如果是十字路口，还要注意迎面而来的车辆可能会在您面前右转。特别注意，因为骑自行车者和骑摩托车者由于车辆小而较难在交叉路口看到。多看一眼，以免第一次看错。

如果交叉路口没有交通信号灯并且没有标记，您必须始终让右侧车辆优先。接近交叉路口时，请以足够的车速行驶，以便在突然出现交通时有足够的时间停车。接近交叉路口时寻找交通提示——例如，您可能会看到道路上的灰尘升起，或者如果车窗打开，您可能会听到接近的车辆。

如果您在无标记的十字路口右转，您必须让直行并左转的车辆和从右侧直行或右转的车辆优先。

如果您从“T”字底部的T形交叉路口右转，则必须让正在越过“T”顶部的左侧和右侧车辆优先。

这个未标记的T形交叉路口示例表明，即使有人在您前方转弯，如果您在“T”字底部，您也必须等待。

当您在十字路口面对另一辆车时，如果您右转，必须等待直行或左转的车辆。因此，在下面的示意图中，车辆P比车辆O具有优先权。

如果停车或让路标志被撞倒，例如由于事故造成，路上标记的线条表示标志的意义，必须遵守。如果有停车标志，但没有线条，则在尽可能接近交叉路口之前停止。您可以在停车后向前缓慢移动以获取更好的视野。

在交叉路口，停车标志车辆的优先级最低。在下面的示例中，车辆O必须等待所有其他车辆完成其动作。

如果两辆相对车辆具有相同类别的标志，例如两个停车标志或两个让路标志，则适用让路规则。

如果两辆车都右转，则无需穿过彼此的路径。

当您到达一个交叉路口并且前方道路被同向车辆堵塞时，必须等到有足够的空间完全穿过交叉路口，即使您的交通灯变绿。

在有车道的道路上行驶时，除非其他车道有右转箭头，否则必须从右侧车道右转。在下面的示例中，您可以看到从单行道转弯的交通。左侧车道的交通也可以右转。任何想要转入X路的车辆将使用左侧车道。

如果单行道上没有标记车道并且您想右转，请从道路右侧右转，如下图R所示。

下图显示了在交叉路口的标记行人过道。交叉路口还有一个停车标志。即使您已经为行人停车，也必须在停车线再次停车。

在道路转弯的交叉路口，观察谁有让路或停车标志以确定谁有优先权。在下面的示例中，J车必须等待其他车辆。

环形交叉路

当您接近环形交叉路时，您将看到这样的环形交叉路标志

环形交叉路的规则是您必须始终让右侧车辆先行，并且您必须使用适当的车道。您可以在下面的照片中看到右侧车道可用于右转和直行，而左侧车道可用于左转或直行。

在下图中，如果您想直行通过环形交叉路，您将在经过O点时左转信号。

在以下示例中，摩托车应谨慎对待环形交叉路上的汽车，因为它可能会离开环形交叉路，从而在摩托车手前方切过。

环形交叉路的信号规则

左转时，接近环形交叉路时请在左车道并指示左转，在转弯过程中继续指示左转。离开环形交叉路时保持在左车道。

直行时，接近环形交叉路时请在任何标示为直行的车道上，不要指示。在您想要的出口之前的出口处左转信号。离开环形交叉路时保持在进入时的车道上。

右转时，接近环形交叉路时请在任何标示为右转的车道（通常是右侧车道）并指示右转。在您想要的出口之前的出口处左转信号。如果您出口道路上有两个车道，则您将驶入右侧车道。

如果您想完全绕过环形交叉路，这就像一个延长的右转。只需保持右信号灯打开，直到您经过您想要的出口之前的出口，然后驶入右侧车道，如本图所示。

因此，在下图中，红色汽车不在右位置，因为它在左车道上。

合并

当从入口匝道进入高速公路或高速路时，您应该像拉链一样合并：将您的速度与高速公路上的交通速度匹配，并寻找一个间隙让自己进入。如果您跟随其他车辆进入高速公路，不要强行插入交通线。逐个合并，允许高速公路上的其他车辆有足够的时间调整其位置。如果您试图以比高速公路上的汽车更慢的速度合并，您会造成危险情况，因为高速公路上的车辆需要刹车以适应您的速度。这增加了尾随碰撞的风险并减慢所有交通速度，即通过缓慢合并，您会导致交通拥堵。

当两条道路合并为一条道路时，必须跨越车道线的车辆必须让路。

如果两条车道合并为一条且没有车道线，则前面的车辆具有优先权。

交通信号灯

在红色交通信号灯处，如果安全，请停车，然后在信号灯变绿之前停在线后。

交通信号灯的设置是为了在限速下，车辆应该能够在信号灯变黄时安全停车，而不用红灯穿过交叉路口。红灯摄像机会在您进入交叉路口时触发。

交通信号灯的相位为红、绿、黄、红。在某些交叉路口，您会发现一个红色转向箭头，表示如果转向箭头为绿色，则可以在红灯时转弯。

下图显示了直行或右转的交通必须停车，而左转交通可以通行（但必须等待如果有行人过马路）。

绿灯表示您可以左转（如果没有行人过马路），直行，以及右转（如果您让对面来的交通先行）。

在一些带灯的交叉路口，允许在停车后左转，这将显示在如下标志中。

除非有“允许掉头”标志，否则不得在交通信号灯处掉头。

即使是半夜并且没有人来，也不得闯红灯。

如果有其他车辆挡住了您要去的出口，即使您有绿灯，也不得通过。

临时交通信号灯有时会安装在道路施工处，应像对待任何其他交通信号灯一样对待。标志指示安全停车的位置。此外，一些自动灯有一个传感器，用于检测在红灯处等待的车辆，以便在一定时间后将灯变为绿色。超出此传感器可能意味着灯不会变绿。

在铁路道口让路

当接近显示停车标志的铁路道口时，您必须停车。

如果栅栏放下且红灯闪烁，则您必须停车，并且在灯停止闪烁且栅栏抬起之前不得穿越铁路。火车无法迅速刹车，因此无法在轨道上有车辆阻挡时停下。

如果铁路道口有红色三角形，则您必须减速，并准备在有火车来时停车。即使信号没有闪烁，减速并在过道口前左右查看也是个好主意。

如果您无法在不完全清除道口的情况下穿越铁路道口（例如，道口另一侧交通拥堵），请等到道口畅通再通过。

为其他道路使用者让路

如果您在交叉路口转弯且行人正在过马路，您必须让路。

如果您在悉尼的一个交叉路口遇到即将进入的轻轨车辆，您必须等到交叉路口畅通。

轻轨车道用此标志标记：

驶出车道时，您必须为自行车、车辆和行人让路。

车道使用

如果道路上没有标记车道，请靠近左侧边缘行驶。如果有车道，您将根据周围交通调整位置。例如，如果您在超越一列停放的车辆，您将向车道右侧移动；如果迎面有大型车辆，您可能会向车道左侧移动。不过，您通常会在车道中间行驶。

道路中央有画线，告诉您可以做什么。

在限速为80km/h或以上的多车道道路上，除非超车，否则应在左侧车道行驶。

下图中的道路有双实线，因此紫色汽车只能在认为安全的情况下转入车道，而不是超车。侧街处有虚线。

即使在乡村道路上，也适用相同的规则，双未分割中央线意味着由于道路布局或能见度，超车可能危险，因此不允许超车。

如果道路上有您一侧的虚线，则您也可以越过它超车。

如果是为了转入交叉路口，可以越过左侧的实线。

在单车道道路上骑行时，摩托车可以合法使用车道的任何部分。

变道

在变道之前，首先必须检查后视镜，然后发出信号，然后再次检查后视镜和盲点，然后进行操作。即使您看不到周围的其他道路使用者，您也必须至少发出五秒钟的信号，因为可能有您未注意到的摩托车手、骑自行车者或其他道路使用者。

从路缘驶出时，最后一件事是回头查看并检查后视镜。这有助于避免撞到其他道路使用者。

公交车道

公交车道是为有规定最少乘员数量的车辆保留的车道。例如，T2车道必须有司机和至少一个乘客，而T3车道必须有司机和至少两个乘客。T2和T3车道通常也可以由骑自行车者、摩托车手和公共汽车使用。

如果您在没有所需乘客数量的情况下驶入公交车道，并被抓住，将被罚款。

如果有限时限，则操作时间将显示在标志上，例如周一至周五上午6点至10点。

如果您要左转入侧街或车道，并且少于所需乘员，可以在公交车道行驶，但只能在转弯前的100米内。

中央车道或中央隔离带

中央车道是允许车辆等待右转或来自侧道的车辆进入并等待间隙而不阻碍交通流量的车道。

中央车道可能有转弯区。如果您的车辆不会阻碍其他车辆的路径，您可以驶入中央车道并等待。在下图的情况下，车辆Y和O都可以进入车道并等待而不交叉彼此的轨迹。

不允许在中央隔离带停车。

公交车道

如果公交车道只为公交车保留，您不得驾驶在公交车道上，除非您驾驶出租车或租车。

公交车道可以由多个不同类型的标志指示，指示公交车道的方向和（如果不是全天候公交车道）其操作时间。路面标记将加强车道的确切位置。

紧急车道

如果您在高速公路上抛锚，则应移到左侧紧急车道（硬路肩），然后呼叫帮助。