交叉路口、环形交叉路、车道和交通灯规则

本文涵盖了新南威尔士州的交叉路口、环形交叉路、车道使用和交通灯规则，包括道路交通与行人、骑自行车者和电车/轻轨等其他交通的交汇处。

交叉路口

交叉路口将由交通灯或让行和停车标志控制，也可能是没有灯或标志的无控制路口。

当有停车标志时，即使您认为前方路况清晰也必须停车。如果是让行标志，您必须准备好在有其他交通来临时停车。您必须始终使用转向灯，告知其他道路使用者您的行动，包括转弯、超车或变换车道。即使您认为没有看到其他车辆，可能会有您未看到的自行车或行人。

警察的指示优于交叉路口的标志和灯光。如果交叉路口有交通指挥员，您必须听从他们的指示。

接近交叉路口时，您应始终检查左侧和右侧的交通。如果是十字路口，注意对面可能会右转的车辆。特别注意，因为骑自行车者和摩托车在交叉路口由于体积较小更难看到。再看一遍，以防第一次疏忽。

如果交叉路口没有交通信号并且未标记，您必须始终让右侧车辆先行。接近交叉路口时，以足够的速度行驶，以便在突然出现交通时能及时停车。接近交叉路口时，寻找即将来临交通的迹象——例如，您可能会看到路上的尘土飞扬，或者如果您打开窗户，可能会听到接近的车辆声。

如果您在一个未标记的十字路口并且要右转，则必须让从正前方直行或左转的车辆和从右侧直行或右转的车辆先行。

如果您在T字路口底部右转，则必须让左侧和右侧穿过T字顶部的车辆先行。

这个未标记T字路口的第二个例子表明，即使有人在您面前转弯，如果您在T字底部，您必须等待。

当您在十字路口面对另一辆车时，如果您右转，必须等待任何直行或左转的车辆。因此，在下图中，车辆P比车辆O有优先通行权。

如果停车或让行标志已被撞倒，例如由于事故，道路上标记的线表示标志的意义，必须遵守。如果有停车标志但没有线，则在尽可能接近交叉路口的地方停车。在您停车后，您可以向前推动以获得更好的视野。

在交叉路口，处于停车标志的车辆优先级最低。在下图中，车辆O必须等待所有其他车辆完成其操作。

如果两个对面车辆有相同类别的标志，例如两个停车标志或两个让行标志，则适用让行规则。

如果两辆车都右转，它们不需要相互交叉路径。

当您到达一个交叉路口并且前方道路因同向车辆拥堵时，您必须等到有足够的空间完全穿过交叉路口，即使您的交通灯变绿。

在有车道的道路上行驶时，除非其他车道有右转箭头，否则必须从最右侧车道右转。在下图中，您可以看到从单行道转弯的交通。左侧车道的交通也可以右转。任何想要进入X路的车辆将使用左侧车道。

如果单行道上没有标记车道，并且您想要右转，请从道路的右侧右转，如下图R所示。

下图显示了交叉路口上的标记人行横道。交叉路口还有一个停车标志。即使您已经为行人停车，您也必须在停车线再次停车。

在道路转弯的交叉路口，观察谁有让行或停车标志以确定谁有优先通行权。在下图中，J车必须等待其他车辆。

环形交叉路

接近环形交叉路时，您会看到这样的环形交叉路标志

环形交叉路的规则是您必须始终让右侧车辆先行，并且必须使用适当的车道。您可以在下图中看到，右侧车道可用于右转和直行，而左侧车道可用于左转或直行。

在下图中，如果您想在环形交叉路直行，您将在经过O点时发出左转信号。

在以下示例中，摩托车应小心环形交叉路上的汽车，因为它可能会离开环形交叉路，因此在摩托车手前方切过。

环形交叉路的信号规则

左转时，从左侧车道接近环形交叉路，指示左转，并在转弯时继续指示。以左侧车道离开环形交叉路。

直行时，从标有直行的车道接近环形交叉路，不要指示。当您经过您想要的出口前一个出口时，指示左转。在您进入的车道离开环形交叉路。

右转时，从标有右转的车道（通常是右侧车道）接近环形交叉路，指示右转。当您经过您想要的出口前一个出口时，指示左转。如果出口道路有两条车道，您将在右侧车道离开。

如果您想在环形交叉路完全绕行，这就像一个延长的右转。只需保持右转信号，直到您经过您想要的出口前一个出口，然后进入右侧车道离开环形交叉路，如下图所示。

因此，在下图中，红色汽车不在环形交叉路右转的正确位置，因为它在左侧车道。

合并

从入口坡道进入高速公路或高速路时，您应像拉链一样合并：将您的速度调整到高速公路上的交通速度，并寻找间隙插入。如果您跟随其他车辆进入高速公路，请不要强行插入交通线。一对一合并，让高速公路上的其他车辆有足够的时间调整位置。如果您试图以比高速公路上的车辆更慢的速度合并，您会制造危险情况，因为高速公路上的车辆将需要刹车以适应您的速度。这增加了追尾事故的风险并减慢了所有交通，即通过缓慢合并，您助长了交通拥堵。

当两条道路合并为一条道路时，必须跨过车道线的车辆必须让行。

如果两条车道合并为一条没有车道线的车道，则前方的车辆具有优先通行权。

交通灯

在红灯时，如果安全则必须停车，然后在灯变绿前停在线后。

交通灯的相位设置为，在限速下，车辆应能在灯变黄时安全停车，而不需要在灯变红时穿过交叉路口。红灯摄像头只有在您在灯变红时进入交叉路口时才会触发。

交通灯的相位为红、绿、黄、红。在某些交叉路口，您会发现一个红色转弯箭头，这意味着如果转弯箭头是绿灯，您可以在红灯时转弯。

下面的信号显示直行或右转的交通必须停止，而左转的交通可以通过（但如果有行人过马路，则必须等待）。

绿灯意味着您可以左转（如果没有行人过马路），直行，并右转（如果您让行对面来车）。

在某些有灯的交叉路口，允许在停车后左转，这将在如下的标志中显示。

除非有“允许掉头”标志，否则禁止在交通灯处掉头。

即使是在深夜没有车辆来临时，您也不能通过红灯。

如果有其他车辆阻挡了您想去的出口，即使您有绿灯，也不能通行。

临时交通灯有时会安装在道路施工处，应该像对待任何其他交通灯一样对待。标志指示安全停车的位置。此外，一些自动灯有一个传感器，可以感应在红灯处等待的车辆，以便在特定时间后将灯变绿。停车超过这个传感器可能意味着灯不会变绿。

铁路道口让行

接近显示停车标志的铁路道口时，您必须停车。

如果有闸门下降并闪烁红灯，您也必须停车，必须等到灯停止闪烁并且闸门升起后才能越过铁路。火车不能快速刹车，因此如果有车辆阻挡轨道，它们将无法停下。

如果铁路道口有红色三角形，您必须减速并准备在有火车来临时停车。即使信号没有闪烁，最好减速并在过铁路前左右查看。

如果您不能在铁路道口完全清空道口（例如，交叉口另一侧的交通堵塞），不要通过，直到它清空。

让行给其他道路使用者

如果您在交叉路口转弯并且行人正在穿过马路，您必须让行。

如果您在悉尼的一个交叉路口遇到即将进入的轻轨车辆，您必须等到交叉路口清空。

轻轨车道标有此标志：

驶出车道时，您必须让行给自行车、车辆和行人。

车道使用

如果道路上没有标记车道，请靠近左侧边缘驾驶。如果有车道，您将根据周围的交通调整您的位置。例如，如果您正在超车一排停放的汽车，您将向车道右侧移动；如果有大车辆迎面而来，您可能会在车道中向左移动。大多数情况下，您将行驶在车道的中间。

道路中间有画线告诉您可以做什么。

在限速为80公里或以上的多车道道路上，您应在左侧车道行驶，除非您在超车。

下图中的道路有双实线，因此紫色汽车只能在确保安全的情况下跨过它转入车道，而不是超车。线在有侧街的地方是断开的。

即使在双无分隔线的乡村道路上也是如此——这意味着您不允许超车，因为可能由于道路布局或能见度而存在危险。

如果路中间您的一侧有虚线，您也可以跨过它超车。

如果是转入交叉路口，可以跨过左侧的实线。

在单车道道路上行驶时，摩托车可以合法使用车道的任何部分。

变换车道

在变换车道之前，您必须先检查后视镜，然后发出信号表示您的意图，然后再次检查后视镜和盲点，然后进行操作。即使您没有看到周围的其他道路使用者，您仍然必须指示至少五秒钟，因为可能会有您未看到的摩托车手、自行车手或其他道路使用者。

当您从路边驶离时，最后一件事是回头查看后视镜。这可以帮助您避免撞到其他道路使用者。

公交车道

公交车道是为具有规定最小乘员数量的车辆预留的车道。例如，T2车道必须有司机和至少一名其他乘员，而T3车道必须有司机和至少两名其他乘员。T2和T3车道通常也可以被骑自行车者、摩托车手和公交车使用。

如果您在没有所需乘客数量的情况下驶入公交车道，您将被罚款。

如果它们是限时的，则运营时间将显示在标志上，例如周一至周五上午6点至上午10点。

如果您在转入侧街或车道前的100米内，可以在公交车道上行驶，即使没有所需的乘员数量。

中央车道或中央隔离带

中央车道设计为允许车辆等待右转，或从侧路进入并等待空隙，而不妨碍交通流。

中央车道可能有转弯道。如果您的车辆不会阻碍其他车辆的路径，您可以转入中央车道并等待。如下图所示，车辆Y和O都可以进入车道并等待，而不会交叉彼此的轨迹。

您不得在中央隔离带停车。

公交车道

如果公交车道仅供公交车使用，您不得在公交车道上行驶，除非您驾驶出租车或租赁车。

公交车道可以通过几种不同类型的标志指示公交车道的方向，并且（如果不是24小时公交车道）显示其运营时间。道路标记将进一步明确车道的确切位置。

紧急车道

如果您在高速公路上抛锚，应移到左侧的紧急车道（硬路肩），然后呼救。