道路施工临时交通信号灯:
交通信号灯将控制车辆的移动,以为道路施工人员提供更安全的工作环境,并在可能只有一条车道供双向交通通行的情况下引导交通流量。
交叉路口、环形交叉路、车道和交通灯规则
本文涵盖新南威尔士州的交叉路口、环形交叉路、车道使用和交通灯规则,包括道路交通与其他交通如行人、骑行者和有轨电车/轻轨相交的地方。
交叉路口
交叉路口将由交通灯或让路和停车标志控制,或者可能没有灯或标志的无控交叉路口。
当有停车标志时,即使您认为可以看到道路是畅通的,也必须停车。如果是让路标志,那么如果有其他交通驶来,您必须做好停车准备。您必须始终使用转向灯让其他道路使用者知道您的意图,包括在转弯、超车或变道时。即使您认为没有看到其他车辆,也可能有您没有看到的自行车或行人。
交警的指示在交叉路口优先于标志和灯。如果交叉路口有交通管制员,您必须服从他们的指示。
当您接近交叉路口时,应该始终检查左侧和右侧的交通。如果是十字路口,留意可能在您面前右转的来车。特别注意,因为骑行者和摩托车由于体积较小,在交叉路口较难被发现。再看一遍,以防第一次没注意到。
如果交叉路口没有交通信号且没有标记,那么您必须始终让右侧的车辆先行。当您接近交叉路口时,以适当的速度行驶,以便在出现突发交通时有足够的时间停车。接近交叉路口时寻找交通线索——例如,您可能会看到路上的尘土飞扬,或者如果窗户开着,您可能会听到接近的车辆。
如果您在一个无标记的十字路口右转,则必须让直行并左转的车辆以及从右侧直行或右转的车辆先行。
如果您在T字路口的底部右转,则必须让左侧和右侧的车辆先行。
这个无标记T字路口的第二个例子表明,即使有人在您面前转弯,如果您在T字路口的底部,您也必须等他们。
当您在十字路口面对另一辆车时,如果您要右转,您必须等直行或左转的车辆先行。因此,在下图中,车辆P优先于车辆O。
如果停车或让路标志被撞倒,例如由于事故,路上的标线表示标志的含义,必须遵守。如果有停车标志,但没有标线,则在尽可能接近交叉路口之前停车。您可以在停车后慢慢向前靠近以获得更好的视野。
在交叉路口有停车标志的车辆优先级最低。在下图中,车辆O必须等待所有其他车辆完成其动作。
如果两个相对的车辆有相同类别的标志,例如两个停车标志或两个让路标志,则应用让路规则。
如果两个车辆都右转,则它们无需穿过彼此的路径。
当您到达一个交叉路口且前方道路被朝同一方向行驶的车辆堵塞时,即使交通灯变绿,您也必须等到有空间完全穿过交叉路口。
- 有绿灯的车辆必须等待,因为前方道路被堵塞
在有车道的道路上行驶时,右转必须从右车道进行,除非其他车道有右转箭头。在下图中,您可以看到从单行街转弯的交通。左车道的交通也可以右转。任何想要进入X道路的车辆都将使用左车道。
如果单行街上没有标记车道且您想右转,则从道路的右侧进行右转,如下图R所示。
下图显示了交叉路口的标记行人横道。交叉路口还有一个停车标志。即使您已经为行人停车,您也必须在停车线再次停车。
在道路转弯的交叉路口,请观察谁有让路或停车标志以确定谁有优先通行权。在下例中,J处的汽车必须等待其他汽车。
环形交叉路
当您接近环形交叉路时,您将看到这样的环形交叉路标志
环形交叉路的规则是您必须始终让右侧的车辆先行,并且必须使用适当的车道。您可以在下图中看到,右车道可用于右转和直行,而左车道可用于左转或直行。
在下图中,如果您想在环形交叉路直行,当经过O点时请左转向。
在以下例子中,摩托车应该对环形交叉路上的汽车保持警惕,因为汽车可能会离开环形交叉路,从而在摩托车手前方穿过。
环形交叉路的信号规则
左转时,从左车道接近环形交叉路,打左转向灯,并在转弯时继续打信号灯。从左车道离开环形交叉路。
直行时,从任何标记为直行的车道接近环形交叉路,不打信号灯。当您经过您想要走的下一个出口时,打左转向灯。在您进入的车道中离开环形交叉路。
右转时,从任何标记为右转的车道(通常是右车道)接近环形交叉路,打右转向灯。当您经过您想要走的下一个出口时,打左转向灯。如果您的出口道路有两个车道,您将驶入右车道。
如果您想在环形交叉路上完全绕行,那就像一个延长的右转。只需保持右转信号灯,直到经过您想要走的下一个出口,然后驶入右车道,如下图所示。
因此在下图中,红色汽车不在环形交叉路上右转的正确位置,因为它在左车道。
合并
当从入口匝道进入高速公路或快速路时,您应该像拉链一样合并:将您的速度与高速公路上的交通相匹配,并寻找一个间隙让自己插入。如果您在进入高速公路时跟随其他车辆,不要强行插入车流。一个接一个地合并,让高速公路上的其他车辆有足够的时间调整位置。如果您尝试比高速公路上的车辆更慢地合并,您会制造一个危险的情况,因为高速公路上的车辆需要刹车以适应您的速度。这增加了追尾事故的风险,并减慢了所有交通的速度,即通过缓慢合并,您会导致交通拥堵。
当两条道路合并为一条道路时,必须跨越车道线的车辆必须让路。
如果两条车道合并为一条没有车道线的车道,则在前的车辆有优先通行权。
交通灯
在红灯时,您必须在安全的情况下停车,然后在灯变绿之前停在线后。
交通灯的相位设置为,以限速行驶的车辆应该能够在灯变黄时安全停下,而无需在灯是红色时穿过交叉路口。红灯摄像机会在您在灯是红色时进入交叉路口时触发。
交通灯的相位是红、绿、黄、红。在一些交叉路口,您会发现一个红色转向箭头,这意味着如果转向箭头是绿色,您可以在红灯时转弯。
下面的信号显示直行或右转的交通必须停下,而左转的交通可以继续(但如果有行人过马路,必须等待)。
绿灯意味着您可以左转(如果没有过路行人)、直行,并右转(如果您让路给迎面而来的交通)。
在一些有灯的交叉路口,允许在停止后左转,并且会在下面这样的标志中显示。
除非有“允许掉头”标志,否则您不得在交通灯处掉头。
即使是在深夜没有来车,您也不得闯红灯。
如果有另一辆车阻挡了您想去的出口,即使您有绿灯,您也不能走。
有时在道路施工处安装临时交通灯,应像其他交通灯一样对待。标志指示在何处停车是安全的。此外,一些自动灯具有为在红灯处等待的车辆设置的传感器,因此它们知道在一定时间后将灯再次变绿。停车在传感器前可能意味着灯不会变绿。
铁路道口让行
当接近显示停止标志的铁路平交道口时,您必须停车。
如果有道闸放下并闪烁红灯,您也必须停车,并且在灯停止闪烁和道闸抬起之前不得穿过铁路。火车不能快速刹车,因此如果有车辆阻挡轨道,它们将无法停下。
如果铁路平交道口有红色三角形标志,您必须减速并准备停车,如果有火车来。即使信号没有闪烁,减速并在穿越前左右检查也是个好主意。
如果无法在不完全清除交叉道口的情况下穿越铁路平交道口(例如,交叉道口另一侧的交通堵塞),请等到清除后再穿越。
让行给其他道路使用者
如果您在交叉路口转弯并且行人正在过马路,您必须让行。
如果您在悉尼的一个交叉路口遇到即将进入的轻轨车辆,您必须等到交叉路口清空。
轻轨车道标有此标志:
从车道出口时,您必须让行给自行车、车辆和行人。
车道使用
如果道路上没有标记车道,靠近左侧边缘驾驶。如果有车道,则根据周围的交通调整您的位置。例如,如果您正在超越一排停放的汽车,您将向车道的右侧移动;如果有辆大车迎面驶来,您可能会在车道中向左移动。不过,您通常会在车道中间行驶。
道路中间有划线告诉您可以做什么。
在限速为80公里/小时或以上的多车道道路上,您应该在左车道行驶,除非您在超车。
下图中的道路有一条双实线,因此紫色汽车只能在转入车道时越过它(假设这样做是安全的),不能超车。线在有侧街的地方是虚线。
即使在乡村道路上的双未划分中线,情况也是如此——这意味着您不允许超车,因为由于道路布局或能见度,可能超车是危险的。
如果您这侧的中心有虚线,则您也可以越过它超车。
如果是左转入交叉路口,您可以越过左侧的实线。
在单车道道路上行驶时,摩托车可以合法使用车道的任何部分。
变道
在变道之前,您必须先检查后视镜,然后打信号灯,再次检查后视镜和盲点,然后进行动作。即使您看不到周围的其他道路使用者,您也必须至少打信号灯五秒钟,因为可能有您没有看到的摩托车手、自行车手或其他道路使用者。
当您从路边驶出时,最后一件事应该是回头看并检查后视镜。这有助于您避免撞到其他道路使用者。
公交车道
公交车道是为具有定义的最小乘员数量的车辆保留的车道。例如,T2车道必须有一名司机和至少一名其他乘客,而T3车道必须有一名司机和至少两名其他乘客。T2和T3车道通常也可以由骑自行车的人、摩托车手和公共汽车使用。
如果您在没有所需乘客数量的情况下驶入公交车道,您将被罚款。
如果是限时的,那么操作时间将显示在标志上,例如周一至周五上午6点至10点。
如果您在转入侧街或车道之前的100米内,您可以在少于所需乘客数量的情况下在公交车道上行驶。
中央车道或中央隔离带
中央车道是设计用于让车辆等待右转,或侧路车辆进入并等待间隙,而不妨碍交通流量的车道。
中央车道可能有转弯车道。如果您的车辆不会妨碍其他车辆的路径,您可以转入中央车道并等待。在下图中,车辆Y和O可以同时移动到车道中并等待,而不会交错路径。
您不允许在中央隔离带停车。
公交车道
如果公交车道仅保留给公交车,您不得在其中行驶,除非您驾驶出租车或租车。
公交车道可以通过多种不同类型的标志指示公交车道的方向以及(如果不是24小时公交车道)其运行时间。路面标记将加强车道的确切位置。
紧急车道
如果您在高速公路上抛锚,则应移至左侧的紧急车道(硬路肩),然后呼叫帮助。